[实用新型]圈焊单元

说明书

一种圈焊单元，具有一圈焊室，圈焊室的顶壁上连接有一悬臂，悬臂上连接有焊接头，焊接头的顶端与一供气管连接；圈焊室的底部设置有安装平台，安装平台上设置有一顶升驱动单元，顶升驱动单元的输出端连接有旋转驱动单元，旋转驱动单元的输出端连接有物料盘，物料盘的中部凹陷设置有第二放置槽。如此便于上料及下料、无需频繁校正焊接头的位置、操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件生产技术领域，特别是一种圈焊单元。

背景技术

推盘组件包括推盘及与推盘的一侧的中部垂直连接的圆柱部。推盘组件制作时，需要先将圆柱部的一端定位至推盘的一侧中部，然后先进行点焊，之后再进行圈焊。现有的圈焊装置的物料夹具是固定的，焊接头焊接时通过一旋转机构绕推盘与圆柱部相交的位置转动一圈，从而实现圈焊。但是这种结构存在以下缺陷：推盘组件难以上料及下料，推盘组件每次上料及下料均会导致焊接头歪斜，因此每次焊接前需要校正焊接头的位置，使得其位于适当位置，能够对推盘与圆柱部相交的位置进行焊接。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种便于上料及下料、无需频繁校正焊接头的位置、操作简单方便的圈焊单元，以解决上述问题。

一种圈焊单元，具有一圈焊室，圈焊室的顶壁上连接有一悬臂，悬臂上连接有焊接头，焊接头的顶端与一供气管连接；圈焊室的底部设置有安装平台，安装平台上设置有一顶升驱动单元，顶升驱动单元的输出端连接有旋转驱动单元，旋转驱动单元的输出端连接有物料盘，物料盘的中部凹陷设置有第二放置槽。

进一步地，所述安装平台上间隔且平行地连接有两个侧板，侧板靠近顶部的位置开设有轴孔，顶升驱动单元的两侧分别突出设置有第一转轴，第一转轴转动地位于轴孔中。

进一步地，所述侧板上开设有弧形槽，顶升驱动单元的两侧还突出设置有第一螺柱，第一螺柱活动地穿过弧形槽，第一螺柱突出于侧板的部分螺纹连接有螺帽。

进一步地，所述悬臂上设置有一用于夹持焊接头的夹持单元。

进一步地，所述夹持单元包括安装于悬臂上的固定块、与固定块螺纹连接的若干第二螺柱及由第二螺柱穿过的活动块，焊接头位于固定块与活动块之间。

进一步地，所述圈焊室的一侧具有开口，开口处活动设置有一拉门。

进一步地，所述圈焊室于开口的顶部及底部分别设置有拉门导轨，拉门的顶部及底部分别设置有与拉门导轨滑动连接的滑块。

与现有技术相比，本实用新型的圈焊单元具有一圈焊室，圈焊室的顶壁上连接有一悬臂，悬臂上连接有焊接头，焊接头的顶端与一供气管连接；圈焊室的底部设置有安装平台，安装平台上设置有一顶升驱动单元，顶升驱动单元的输出端连接有旋转驱动单元，旋转驱动单元的输出端连接有物料盘，物料盘的中部凹陷设置有第二放置槽。如此便于上料及下料、无需频繁校正焊接头的位置、操作简单方便。

附图说明

以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：

图1为本实用新型提供的推盘组件制作一线流系统的俯视示意图。

图2为图1中的点焊单元的第一实施方式的立体示意图。

图3为图1中的点焊单元的第二实施方式的俯视示意图。

图4为图1中的同心度检测单元的立体示意图。

图5为图1中的同心度检测单元的侧面剖视图。

图6为图1中的导向滑动机构的侧面示意图。

图7为图1中的暂存架及导向滑动机构的立体示意图。

图8为图1中的圈焊单元的立体示意图。

具体实施方式