[实用新型]一种装配式钢管桩有效
| 申请号: | 202022331107.8 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN213952211U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 杨伟威;殷胜光;郭振东 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥北方工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D5/52 | 分类号: | E02D5/52;E02D5/28 |
| 代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
| 地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配式 钢管 | ||
本实用新型涉及一种装配式钢管桩,包括至少一个标准钢管节段和至少一个长度小于标准钢管节段的调整钢管节段,每个钢管节段的两端分别焊接一圆钢板,圆钢板的周边突出在钢管节段的外壁之外并环向等距设置多个螺栓孔,各钢管节段之间通过端部圆钢板上的螺栓孔用螺栓连接。本实用新型采用标准节段及调整节段进行组合,节段间采用螺栓连接,连接现场没有焊接工序,可保证施工效率和连接质量,钢管桩拆卸后可重复利用。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种桥梁施工中用于与支架、栈桥搭设的装配式钢管桩。
背景技术
桥梁施工过程中搭设的钢栈桥、支架等临时结构,常采用钢管柱作为下部支撑。钢管桩在工厂加工时一般都是标准长度节段,施工中需要接长时,一般采用焊接方式,并根据需要长度进行切割,现场焊接施工受天气影响较大,施工效率低,且焊接质量不易保证;拆除后周转使用效率低,材料浪费严重。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种装配式钢管桩,接长时不用焊接工序,可提高施工效率和,保证连接质量,并提高材料的周转使用率。
本实用新型的技术方案如下:
一种装配式钢管桩,其特征在于:包括至少一个标准钢管节段和至少一个长度小于标准钢管节段的调整钢管节段,每个钢管节段的两端分别焊接一圆钢板,所述圆钢板的周边突出在钢管节段的外壁之外并环向等距设置多个螺栓孔,各钢管节段之间依次通过端部圆钢板上的螺栓孔用螺栓连接。
本实用新型采用标准节段及调整节段进行组合,可根据需要组合成适当的钢管桩长度,节段间采用螺栓连接,现场没有焊接工序,可保证施工效率和连接质量;钢管桩拆卸后可重复利用,避免材料浪费。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,包括至少一个标准钢管节段1和至少一个长度小于标准钢管节段的调整钢管节段2,每个钢管节段的两端分别焊接一圆钢板3,所述圆钢板的周边突出在钢管节段的外壁之外并环向等距设置多个螺栓孔,各钢管节段之间依次通过端部圆钢板上的螺栓孔用螺栓4连接。
为保证圆钢板与钢管节段的连接强度,可在圆钢板与钢管节段外壁间环向等距焊接多块劲板5。
本实用新型具体实施时,标准钢管节段的长度为工厂加工的成品钢管,一般长度为2.5m;调整钢管节段设置为10cm、20cm、50cm、100cm、200cm、500cm、1m等多种长度规格,每种规格加工若干个,多个调整钢管节段可组成长度2.5m以内、调节幅度为10cm的任意长度组合。最小调节幅度为10cm,能满足一般钢管桩的高度调节精度要求。预先在每个钢管节段两端焊接圆钢板并在圆钢板周边开设螺孔。
支架钢管桩安装时,每根钢管桩首先采用适当数量的标准节段钢管通过端部圆钢板用螺栓进行连接,连接至离钢管桩的设计高度小于一个标准钢管节段的长度时,根据需要增加的高度,选择一个或多个不同规格的调整钢管节段连接组合成适当长度,通过螺栓连接在标准钢管节段顶部。
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