[实用新型]一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统

权利要求书

1.一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统，路中分隔带设置若干墩柱，其特征在于，悬挂式轨道包括沿轨道长度方向延伸的纵梁，与纵梁垂直设置有若干道横梁，纵梁通过横梁与对应的墩柱连接，所述车站系统包括站厅层和站台层，站厅层与道路两侧人行道或建筑物之间设人行天桥，站台层设置在设沿轨道长度方向延伸的纵梁上，站台层设置于纵梁下方，纵梁分别将所受站台层、站厅层恒载和活载传递到横梁，最终通过墩柱传递至基础；所述站厅层设置有进、出站闸机、票务服务室、设备用房及布置在两侧用以上行至站台层的人行楼梯及电梯，站厅层和人行天桥通道布置在相邻两墩柱之间，站厅层上方横梁设置在设备用房墙体内。

2.如权利要求1所述的一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统，其特征是，所述站台层的两端设有人行通道，从车底限界以下穿越，连接两侧站台，满足消防疏散和方便乘客换乘对向车辆的需求。

3.如权利要求1所述的一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统，其特征是，人行天桥上设顶棚，避免行人受雨雪天气影响，形成良好的城市步行系统。

4.如权利要求1所述的一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统，其特征是，所述站厅层纵向长度为站台层的1/2。