[实用新型]一种新型多功能车载音响有效
| 申请号: | 202022328566.0 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN214355871U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 郭芳 | 申请(专利权)人: | 新沂市音翔电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H04R1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221412 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 多功能 车载 音响 | ||
本实用新型公开了一种新型多功能车载音响,包括安装壳、音响本体、固定机构与安装机构,安装壳的内部设置有与其相适配的音响本体,安装壳的左右两侧均固定连接有固定机构,音响本体的左右两侧且对应固定机构的位置均安装有安装机构,固定机构包括固定耳、固定槽与固定螺钉,固定耳的顶部且靠近安装壳的一侧开设有固定槽。本实用新型通过安装壳、音响本体、固定机构与安装机构之间的相互配合,实现了一种新型多功能车载音响,采用安装壳与可拆卸式音响本体两部分组成,可以将安装壳固定安装车身上,然后通过安装机构将音响本体卡接安装在安装壳上,因此方便了对音响本体的拆装,进而方便对音响本体进行维护。
技术领域
本实用新型涉及多功能车载音响技术领域,具体为一种新型多功能车载音响。
背景技术
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,用以降低外界的噪声干扰,为了增加了音响的实用性,一般在音响上增设蓝牙、USB插口、无线网、导航等功能,称之为多功能车载音响,但是常见的多功能车载音响不方便拆装,因为常见的多功能车载音响一般采用整机镶嵌式安装,因此在对音响进行维护时极为不便。
实用新型内容
为解决上述问题本实用新型提供了一种新型多功能车载音响。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型多功能车载音响,包括安装壳、音响本体、固定机构与安装机构,所述安装壳的内部设置有与其相适配的音响本体,所述安装壳的左右两侧均固定连接有固定机构,所述音响本体的左右两侧且对应固定机构的位置均安装有安装机构;
所述固定机构包括固定耳、固定槽与固定螺钉,所述固定耳的顶部且靠近安装壳的一侧开设有固定槽,所述固定槽的内部设置有与其相适配的固定螺钉;
所述安装机构包括安装块、安装槽、固定杆、滑杆、卡簧、卡块、通槽与卡槽,所述安装块的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内壁上固定连接有固定杆,所述固定杆的表面滑动连接有对称设置的滑杆,两个滑杆之间通过两个卡簧固定连接,所述滑杆远离卡簧一侧的底部固定连接有卡块,所述固定耳的顶部且对应滑杆的位置开设有通槽,所述通槽内壁的左右两侧均开设有与卡块相互配合使用的卡槽。
优选的,所述安装壳的内部且位于音响本体的下方设置有放置垫,所述放置垫底部的左右两侧均固定连接有弹起弹簧,所述弹起弹簧的底部与安装壳内壁的底部固定连接。
优选的,所述放置垫的顶部与音响本体的底部相互接触。
优选的,所述固定耳靠近安装壳的一侧与其固定连接。
优选的,所述固定螺钉的底部贯穿固定耳且延伸至其外部。
优选的,所述安装块靠近音响本体的一侧与其固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过安装壳、音响本体、固定机构与安装机构之间的相互配合,实现了一种新型多功能车载音响,采用安装壳与可拆卸式音响本体两部分组成,可以将安装壳固定安装车身上,然后通过安装机构将音响本体卡接安装在安装壳上,因此方便了对音响本体的拆装,进而方便对音响本体进行维护。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构剖面图;
图2为本实用新型固定机构正视图的结构剖面图;
图3为本实用新型安装机构正视图的结构剖面图。
图中:1安装壳、2音响本体、3固定机构、4安装机构、301固定耳、302 固定槽、303固定螺钉、401安装块、402安装槽、403固定杆、404滑杆、405 卡簧、406卡块、407通槽、408卡槽、5弹起弹簧、6放置垫。
具体实施方式
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