[实用新型]汽车维护用检修台

说明书

本实用新型公开了汽车维护用检修台，包括底板，所述底板的上表面对称固定连接有两个电动剪叉杆，两个所述电动剪叉杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的上表面对称固定连接有两个第一板体，所述第一板体的内侧壁对称螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离所述第一把手的一端固定连接有第一连板，所述第一板体的内侧壁固定连接有气囊，通过底板、电动剪叉杆、顶板和第一块体等部件之间的组合使用，可以在汽车没有充足动力的情况下，使用人力也可以很轻松的将车辆驶入顶板的上方，同时通过气囊、管体和单向阀之间的组合使用，在本装置受到冲击时，气囊可以快速的通过管体进行充气，充气完成后的气囊可以对车辆进行减震保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车检修技术领域，具体为汽车维护用检修台。

背景技术

汽车维护是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

中国公开授权发明：CN206623060U，公开了一种拱形立式汽车检修台，其检修台在滑动导轨位置可调以适合不同车宽的车辆，防滑橡胶挡块和防滑凸块避免车辆滑动，磁吸式照明灯提供照明，然而还存在一定问题，其装置虽然通过滑动导轨的位置可以调节适应不同宽度的车辆，但是其装置的是拱形检修台，只有车辆拥有足够动力的情况下才可以将车辆驶入维护台面，如果在车辆没有足够动力的情况下，需要人力将车辆推入台面上方，耗时又耗力，为此，提出汽车维护用检修台。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车维护用检修台。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车维护用检修台，包括底板，所述底板的上表面对称固定连接有两个电动剪叉杆，两个所述电动剪叉杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的上表面对称固定连接有两个第一板体，所述第一板体的内侧壁对称螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有第一把手，所述第一螺纹杆远离所述第一把手的一端固定连接有第一连板，所述第一连板远离所述第一螺纹杆的一侧均匀固定连接有第二连杆，所述第一板体的内侧壁固定连接有气囊，所述气囊的外侧壁连通有管体，所述管体远离所述气囊的一端安装有单向阀，所述底板的两侧均固定连接有块体，所述顶板的上表面开设有第一通孔。

优选的，所述底板的上表面对称固定连接有四个第二板体，所述第二板体的前表面和后表面均开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有第二螺栓，所述第二板体的外侧壁套设有套筒，所述第二螺栓的一端贯穿所述套筒的内侧壁。

优选的，所述第二螺栓的外侧壁转动连接有第三板体，所述第三板体的顶部固定连接有万向轮，所述第三板体的内侧壁螺纹连接有第一螺栓。

优选的，所述底板的前表面通过螺丝固定连接有盒体，所述盒体的内侧壁滑动连接有第一门体。

优选的，所述底板的上表面通过螺丝固定连接有箱体，所述箱体的内侧壁铰接有第二门体，所述第二门体的后表面固定连接有第二把手。

优选的，所述盒体的内部安装有开关，所述开关的电性输出端通过导线与所述电动剪叉杆的电性输入端电性连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车维护用检修台，具备以下有益效果：通过底板、电动剪叉杆、顶板和第一块体等部件之间的组合使用，可以在汽车没有充足动力的情况下，使用人力也可以很轻松的将车辆驶入顶板的上方，同时通过气囊、管体和单向阀之间的组合使用，在本装置受到冲击时，气囊可以快速的通过管体进行充气，充气完成后的气囊可以对车辆进行减震保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；