[实用新型]一种具有减震结构的道路施工装置有效
申请号: | 202022326969.1 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN214328598U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 郝冬健 | 申请(专利权)人: | 中禾北方建设集团有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/662;H02J7/35;F16F15/08 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 751500 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 结构 道路 施工 装置 | ||
1.一种具有减震结构的道路施工装置,包括底座(1)和防护壳(5),其特征在于:所述底座(1)的上方左侧固定连接有立柱(2),且立柱(2)的左侧固定连接有把手(3),所述底座(1)的下方固定连接有万向轮(4),所述防护壳(5)的内部左右两侧均固定连接有橡胶垫(6),且防护壳(5)位于底座(1)的上方右侧,所述防护壳(5)的上方中部固定连接有显示器(7),且显示器(7)的右侧平行安装有太阳能板(8),所述防护壳(5)的上方右侧固定连接有测距相机(9),且防护壳(5)的内部下方固定连接有弹簧(10),所述弹簧(10)的上方固定连接有承重板(11),且承重板(11)的上方左侧固定连接有蓄电池(12),所述蓄电池(12)的右侧平行安装有伸缩杆(13),且伸缩杆(13)的上方固定连接有照明灯(14),所述承重板(11)的上方右侧固定连接有分析仪(15),所述防护壳(5)的右侧固定连接有固定块(16),且固定块(16)的内部固定连接有连接弹簧(17),所述连接弹簧(17)的上方固定连接有连接块(18),且连接块(18)的右侧固定连接有连接座(19),所述连接座(19)的右侧固定连接有玻璃板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的道路施工装置,其特征在于:所述万向轮(4)呈对称状安装于底座(1)的下方左右两侧,且立柱(2)呈垂直状安装于底座(1)的上方左侧,并且把手(3)的中轴线与立柱(2)的中轴线之间相垂直。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的道路施工装置,其特征在于:所述太阳能板(8)呈垂直状安装于防护壳(5)的上方,且测距相机(9)的中轴线与防护壳(5)的中轴线之间相平行,并且蓄电池(12)呈垂直状安装于承重板(11)的上方左侧。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的道路施工装置,其特征在于:所述显示器(7)呈垂直状安装于防护壳(5)的上方,且显示器(7)的中轴线与太阳能板(8)的中轴线之间相平行。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的道路施工装置,其特征在于:所述橡胶垫(6)呈对称状安装于防护壳(5)的内部左右两侧,且弹簧(10)呈等距状安装于防护壳(5)的内部下方,并且承重板(11)通过弹簧(10)与防护壳(5)构成弹性结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的道路施工装置,其特征在于:所述照明灯(14)通过伸缩杆(13)与承重板(11)构成伸缩结构,且伸缩杆(13)的中轴线与承重板(11)的中轴线之间相垂直。
7.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的道路施工装置,其特征在于:所述连接块(18)呈垂直状安装于连接座(19)的左侧,且连接块(18)通过连接弹簧(17)与固定块(16)构成弹性结构,并且玻璃板(20)的外部表面与连接座(19)的外部表面之间紧密贴合。
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