[实用新型]一种装煤车的螺旋给煤装置有效

专利信息
申请号: 202022325710.5 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN213357456U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 孙炜;安桐熙;郑楠;丛黎明 申请(专利权)人: 大连一品机械制造有限公司
主分类号: C10B31/06 分类号: C10B31/06
代理公司: 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 代理人: 王玉信
地址: 116000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤车 螺旋 装置
【说明书】:

实用新型涉及装煤车技术领域,尤其为一种装煤车的螺旋给煤装置,包括输送箱,所述输送箱的左侧固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴固定安装有绞龙,所述输送箱的右侧固定安装有输料筒,所述输送箱底部的右侧连通有输送管,输送管远离输送箱的一端与输料筒左侧的上端连通,输料筒顶部的右端固定安装有第二伺服电机;本实用新型通过输送箱、第一伺服电机、绞龙、输料筒、输送管、第二伺服电机、齿轮、齿板、连接板和压板的设置,解决了现有的螺旋装煤装置装煤效果差,其不仅装煤堆密度不够,而且由于自由落下,其煤的间隙较大,不仅较为占用空间,而且降低了其给煤的量,从而影响了工作整体效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及装煤车技术领域,具体为一种装煤车的螺旋给煤装置。

背景技术

装煤车是将煤装入炭化室的焦炉操作过程,其中给煤的一种方式为螺旋给煤,在螺旋槽内,物料在螺旋运动的水流中,利用离心力、摩擦力、水流压力和颗粒自身重力的综合作用,按密度进行分选的重力选煤方法,所用设备称螺旋给煤装置,即物料在绕垂直轴线弯曲成螺旋状的溜槽中,利用离心力和重力进行给煤的装置。

但现有的螺旋装煤装置装煤效果差,其不仅装煤堆密度不够,而且由于自由落下,其煤的间隙较大,不仅较为占用空间,而且降低了其给煤的量,从而影响了工作整体效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装煤车的螺旋给煤装置,具备装煤效果的优点,解决了现有的螺旋装煤装置装煤效果差,其不仅装煤堆密度不够,而且由于自由落下,其煤的间隙较大,不仅较为占用空间,而且降低了其给煤的量,从而影响了工作整体效率的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装煤车的螺旋给煤装置,包括输送箱,所述输送箱的左侧固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴固定安装有绞龙,所述输送箱的右侧固定安装有输料筒,所述输送箱底部的右侧连通有输送管,所述输送管远离输送箱的一端与输料筒左侧的上端连通,所述输料筒顶部的右端固定安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出轴固定安装有齿轮,所述齿轮的左侧啮合有齿板,所述齿板的左侧固定安装有连接板,所述连接板的底部固定安装有压板。

优选的,所述输送箱顶部的左端连通有加料斗,所述加料斗的右侧通过合页铰接有盖板。

优选的,所述输料筒顶部的左端固定安装有连接杆,所述连接杆的外侧滑动连接有滑套,所述滑套的右侧与连接板的左侧固定安装。

优选的,所述绞龙的右侧与输送箱内腔的右侧轴承支撑,所述连接杆的顶部固定安装有挡板。

优选的,所述输料筒外侧的底部连通有进料管,所述进料管的底部连通有炉体。

优选的,所述输料筒顶部的中端开设有通口,所述齿板和连接板通过通口贯穿输料筒的顶部。

优选的,所述压板的外侧与输料筒的内壁接触,所述输料筒的底部位于进料管的内腔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过输送箱、第一伺服电机、绞龙、输料筒、输送管、第二伺服电机、齿轮、齿板、连接板和压板的设置,能够有效的提高其装煤效果,并且可将其向下压实,以减少煤之间的间隙,同时增加煤的密度,并且保证了整体的工作效率,解决了现有的螺旋装煤装置装煤效果差,其不仅装煤堆密度不够,而且由于自由落下,其煤的间隙较大,不仅较为占用空间,而且降低了其给煤的量,从而影响了工作整体效率的问题。

2、本实用新型通过加料斗和盖板的设置,能够用于方便其进行进料工作,同时还可防止杂物进入其中,通过连接杆和滑套的设置,能够用于对连接板在上下移动时对其进行支撑固定,以保证其运行的稳定性,通过绞龙与输送箱轴承支撑和挡板的设置,能够用于对绞龙进行支撑固定,同时辅助其进行转动,以及用于对滑套进行限位阻挡。

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