[实用新型]一种具有防燃功能的装煤车

说明书

本实用新型涉及装煤车技术领域，尤其为一种具有防燃功能的装煤车，包括车体，所述车体底部的右侧连通有出料斗，所述出料斗的左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿出料斗并延伸至内腔焊接有绞龙，所述车体内腔的底部分别固定安装有主动辊和从动辊，所述主动辊位于从动辊的左侧；本实用新型通过出料斗、第一电机、绞龙、主动辊、从动辊、从动轮、第二电机、主动轮、喷气板、压缩罐、连接管、阀门、活动门和电动推杆的设置，达到了从根源处防止煤料燃烧的优点，解决了现有的装煤车的防火策略主要以杜绝火源为主，但是这种方式并不能够从本质上解决问题，在事故发生后，无法及时止损的问题。

技术领域

本实用新型涉及装煤车技术领域，具体为一种具有防燃功能的装煤车。

背景技术

炼焦炉，一种通常由耐火砖和耐火砌块砌成的炉子，用于使煤炭化以生产焦炭，用煤炼制焦炭的窑炉，是炼焦的主要热工设备，现代焦炉是指以生产冶金焦为主要目的、可以回收炼焦化学产品的水平室式焦炉，由炉体和附属设备构成，焦炉炉体由炉顶、燃烧室和炭化室、斜道区、蓄热室等部分，并通过烟道和烟囱相连。

焦炉的煤料供给方式主要采用装煤车供料，装煤车则是通过卡车将煤料投放在装煤车上，因此装煤车内部的煤料量是十分巨大的，现有的装煤车的防火策略主要以杜绝火源为主，但是这种方式并不能够从本质上解决问题，在事故发生后，无法及时止损，为此我们提出一种具有防燃功能的装煤车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防燃功能的装煤车，具备从根源处防止煤料燃烧的优点，解决了现有的装煤车的防火策略主要以杜绝火源为主，但是这种方式并不能够从本质上解决问题，在事故发生后，无法及时止损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防燃功能的装煤车，包括车体，所述车体底部的右侧连通有出料斗，所述出料斗的左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿出料斗并延伸至内腔焊接有绞龙，所述车体内腔的底部分别固定安装有主动辊和从动辊，所述主动辊位于从动辊的左侧，所述主动辊的表面绕设有传送带，所述主动辊通过传送带与从动辊传动连接，所述主动辊的正面固定安装有从动轮，所述车体内腔的底部且位于主动辊的左侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴焊接有主动轮，所述主动轮的表面绕设有皮带，所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接，所述车体内腔的顶部固定安装有喷气板，所述车体的顶部固定安装有压缩罐，所述压缩罐的左侧连通有连接管，所述连接管远离压缩罐的一端贯穿车体并延伸至内腔与喷气板的顶部连通，所述连接管的表面固定安装有阀门，所述车体左侧的顶部铰接有活动门，所述车体的正面和背面均铰接有电动推杆，所述电动推杆的左端与活动门铰接。

优选的，所述压缩罐的顶部连通有压力表，所述压缩罐左侧的顶部连通有充气管。

优选的，所述车体顶部的右侧连通有泄压管，所述泄压管的表面固定安装有单向阀。

优选的，所述活动门的右侧固定安装有密封板，所述车体内腔的顶部和底部均焊接有挡板，所述密封板与挡板贴合。

优选的，所述主动辊的上方设置有斜板，所述斜板的前后两端均与车体的内壁焊接。

优选的，所述出料斗为漏斗状设置，所述出料斗的右端连通有出料管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过出料斗、第一电机、绞龙、主动辊、从动辊、从动轮、第二电机、主动轮、喷气板、压缩罐、连接管、阀门、活动门和电动推杆的设置，达到了从根源处防止煤料燃烧的优点，解决了现有的装煤车的防火策略主要以杜绝火源为主，但是这种方式并不能够从本质上解决问题，在事故发生后，无法及时止损的问题。