[实用新型]一种尾架套筒自动机械锁紧机构

说明书

本实用新型公开了一种尾架套筒自动机械锁紧机构，包括安装座和套筒，安装座的顶部设置有圆槽，套筒外壁的底部设置有两个第二卡槽，套筒的底部位于圆槽的内端，安装座的底部设置有触发机构，触发机构包括第一弹簧和卡接板，卡接板滑动安装于安装座的底部；本实用新型的有益效果是：本实用新型一种尾架套筒自动机械锁紧机构，通过顶盖可以起到防尘防水的作用，且套筒与顶盖的连接处固定安装有密封圈，可以提高连接处的密封性，进一步提高防尘防水效果，安装时仅需将套筒插入安装座顶部的圆槽内即可通过触发机构触发卡接机构进行锁紧，不需要使用螺栓进行固定，安装过程较为便捷，且通过螺栓可以便捷地对套筒进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧机构，特别涉及一种尾架套筒自动机械锁紧机构。

背景技术

尾架就是车后座的部分，起到支撑的作用，尾架的安装通常需要使用到较多的套筒，传统的套筒安装时通常需要采用螺丝等固定零件进行锁紧，安装过程需要使用到较多的工具，使用起来较为麻烦，常见的尾架套筒锁紧机构不便于安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尾架套筒自动机械锁紧机构，以解决上述背景技术中提出的常见的尾架套筒锁紧机构不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾架套筒自动机械锁紧机构，包括安装座和套筒，所述安装座的顶部设置有圆槽，所述套筒外壁的底部设置有两个第二卡槽，所述套筒的底部位于圆槽的内端，所述安装座内端的底部设置有触发机构，所述触发机构包括第一弹簧和卡接板，所述卡接板滑动安装于安装座内端的底部，所述卡接板顶端的两侧均设置有第一卡槽，所述第一弹簧的顶端与卡接板底端的中部固定连接，所述卡接板顶端的中部固定安装有触发按钮，所述触发按钮延伸至圆槽内端的底部，所述安装座内端的两侧均设置有卡接机构，所述卡接机构包括第二弹簧和固定板，所述固定板滑动安装于安装座内端的一侧，所述固定板的一侧壁与第二弹簧的一端固定连接，所述固定板的底端固定安装有第一卡柱，所述固定板远离第二弹簧的一侧壁固定安装有第二卡柱，所述第二卡柱延伸至圆槽内端的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座的外壁对称螺纹安装有两个螺栓，两个所述螺栓分别贯穿两个固定板的底部，两个所述螺栓的一端均固定安装有挡环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座的顶端螺纹安装有顶盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒贯穿顶盖的中部，且所述套筒与顶盖的连接处固定安装有密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一卡柱与第一卡槽相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二卡柱与第二卡槽相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种尾架套筒自动机械锁紧机构，通过顶盖可以起到防尘防水的作用，且套筒与顶盖的连接处固定安装有密封圈，可以提高连接处的密封性，进一步提高防尘防水效果，安装时仅需将套筒插入安装座顶部的圆槽内即可通过触发机构触发卡接机构进行锁紧，不需要使用螺栓进行固定，安装过程较为便捷，且通过螺栓可以便捷地对套筒进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型锁紧前的结构示意图；

图3为本实用新型锁紧后的结构示意图。

图中：1、安装座；101、圆槽；2、套筒；201、第二卡槽；3、触发机构；31、第一弹簧；32、卡接板；321、第一卡槽；33、触发按钮；4、卡接机构；41、第二弹簧；42、固定板；43、第二卡柱；44、第一卡柱；5、螺栓；6、挡环；7、顶盖；8、密封圈。

具体实施方式