[实用新型]一种汽车用散热器格栅装饰件有效
| 申请号: | 202022323992.5 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN213502130U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 承忠新 | 申请(专利权)人: | 江阴伊克赛特汽车饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 格栅 装饰 | ||
本实用新型公开了一种汽车用散热器格栅装饰件,包括装饰件主体,装饰件主体内表面上端固定连接有上卡扣,且其内表面下端对应位置固定连接有下卡扣,装饰件主体的内表面靠近上卡扣的位置开设有收纳槽,收纳槽的内部设置有弹性固定件,且弹性固定件的后端与装饰件主体铰接,装饰件主体内表面下端与弹性固定件对应位置固定连接有固定座,固定座的前端外表面开设有卡接槽,弹性固定件的前端固定连接有卡接块,本实用新型的一种汽车用散热器格栅装饰件,该装置结构能够更好的贴合夹持固定栅格主体,通过上卡扣与下卡扣夹持的方式进行夹持固体,同时设计的延伸固定件能够辅助装置固定,使车辆行驶颠簸过程中不易脱落。
技术领域
本实用新型涉及汽车格栅装饰条技术领域,具体为一种汽车用散热器格栅装饰件。
背景技术
格栅装饰条安装在汽车前部的格栅上,主要起装饰作用。由于该装饰条属于汽车的外观面附件,因此,对该装饰条的外观、刚性和冲击性均提出了相应的要求,同时还要求它与格栅之间的配合间隙要均匀,否则将影响汽车的外观视觉
散热器格栅装饰条是汽车前端保险杠总成的一部份,散热器格栅装饰条基材使用塑料相比于钣金来说,具有防锈、造型多样限制少、维修及更换方便等优势。
在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:传统散热器格栅装饰条在安装过程中较为繁琐,且其与格栅本体之间安装间隙不能够很好的匹配,因此在实际使用过程中易造成装饰条的晃动甚至脱离,特别是在车辆高速行驶过程中若装饰条意外脱离极易对其他车辆造成伤害,具有一定的危险。
为此,提出一种汽车用散热器格栅装饰件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用散热器格栅装饰件,该装置结构能够更好的贴合夹持固定栅格主体,通过上卡扣与下卡扣夹持的方式进行夹持固体,同时设计的延伸固定件能够辅助装置固定,使车辆行驶颠簸过程中不易脱落,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用散热器格栅装饰件,包括装饰件主体,所述装饰件主体内表面上端固定连接有上卡扣,且其内表面下端对应位置固定连接有下卡扣,所述装饰件主体的内表面靠近上卡扣的位置开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设置有弹性固定件,且弹性固定件的后端与装饰件主体铰接,所述装饰件主体内表面下端与弹性固定件对应位置固定连接有固定座,所述固定座的前端外表面开设有卡接槽,所述弹性固定件的前端固定连接有卡接块,所述装饰件主体的内部与收纳槽对应位置开设有活动槽,且活动槽的内部活动连接有延伸固定件,所述活动槽与收纳槽相通,所述延伸固定件的后端设置在弹性固定件前端下侧,所述延伸固定件的前端内表面固定连接有挤压凸块,所述装饰件主体的内表面靠近挤压凸块的位置开设通孔,且挤压凸块的后端经通孔延伸至活动槽的外表面,所述延伸固定件的前端设置有挤压弹簧。
通过采用上述技术方案,该装置结构能够更好的贴合夹持固定栅格主体,通过上卡扣与下卡扣夹持的方式进行夹持固体,同时设计的延伸固定件能够辅助装置固定,使车辆行驶颠簸过程中不易脱落。
优选的,所述弹性固定件与延伸固定件的数量为两个,且其以装饰件主体的中心为中点对称分布在装饰件主体的两侧,两个所述弹性固定件与延伸固定件位置一一对应。
通过采用上述技术方案,通过弹性固定件与延伸固定件辅助固定该装置在汽车散热器栅格上。
优选的,所述上卡扣与下卡扣的结构相同大小相同,且其分布在两个所述弹性固定件与延伸固定件之间。
通过采用上述技术方案,通过上卡扣与下卡扣配合导向,夹持栅格主体。
优选的,所述延伸固定件为J形结构,且其与活动槽相互匹配长度相等。
通过采用上述技术方案,在使用者将该装置轻轻夹持栅格主体然后推送时,栅格前端边缘在上卡扣与下卡扣导向作用下进入装饰条主体内部,然后夹持固定。
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