[实用新型]一种温室履带式电动拖拉机的底盘装置

说明书

本实用新型涉及一种温室履带式电动拖拉机的底盘装置，包括底盘架、电机、减速器、传动轴、链条、两链轮、两个驱动轮、两条履带和两组负重轮，每组负重轮包括按前后方向并立排列的数个负重轮；所述传动轴转动设置在底盘架上，两个驱动轮分别连接在传动轴的一端，两组负重轮分别设置在底盘架一侧，且每组负重轮中的各负重轮转动设置在底盘架对应一侧，两履带分别绕接对应侧的驱动轮和负重轮；电机设置在底盘架上，减速器设置在电机一端，且输入端与电机输出轴连接，减速器输出端连接一链轮，另一链轮连接在传动轴上，链条传动连接两链轮。通过控制刹车离合器组实现左右转向、刹车、动力切断，并使传动系统占用空间小，适于温室作业。

技术领域：

本实用新型涉及农用机械技术领域，具体涉及一种适用于温室的履带式电动拖拉机的底盘装置。

背景技术：

现有的拖拉机传动系统多以内燃机提供动力，且大体可以分为两种，带有变速箱的传动系统，液压传动系统。

带有变速箱的传动系统，每档传动比固定，但很难适用于多种工况，往往存在功率匹配差，功率浪费严重，大马拉小车的现象，尤其在小型拖拉机上问题更加突出，且存在震动大、噪声大和污染大的缺点，严重影响着环境，并且不适合温室作业。内燃机动力的拖拉机为了满足工作需要，必须在底盘上配备相应的机械换挡装置，马力越大的拖拉机换挡装置越复杂，对底盘的加工要求越高，导致整车制造成本居高不下。且传统内燃机动力机械由于自身体积较大，也不适合进行温室作业。

液压传动系统，可以很好的解决传统变速箱传动存在的诸多问题，且对空间布置要求低，但液压油的冷却，液压系统的维护相对困难，系统成本高，对小型拖拉机适用性差。

以上传动系统均存在各自的缺陷，无法很好的适用于小型拖拉机。

发明内容：

本实用新型为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种温室履带式电动拖拉机的底盘装置，包括底盘架、电机、减速器、传动轴、链条、第一链轮、第二链轮、两个驱动轮、两条履带和两组负重轮，每组负重轮包括按前后方向并立排列的数个负重轮；所述传动轴转动设置在底盘架上，两个驱动轮分别连接在传动轴的一端，两组负重轮分别设置在底盘架一侧，且每组负重轮中的各负重轮转动设置在底盘架对应一侧，两履带分别绕接对应侧的驱动轮和负重轮；电机设置在底盘架上，减速器设置在电机一端，且输入端与电机输出轴连接，减速器输出端连接第一链轮，第二链轮连接在传动轴上，链条传动连接第一链轮和第二链轮。

进一步的，所述传动轴上还设有两个刹车离合器组；传动轴包括传动段轴和两个驱动段轴，第二链轮设置在传动段轴上，驱动轮分别设置在一驱动段轴上，两刹车离合器组设置在传动段轴两端并分别连接一驱动段轴；所述传动段轴和驱动段轴可转动连接在底盘架下侧。

进一步的，所述刹车离合器组上设有吊耳，刹车离合器组通过吊耳固定在底盘架下侧。

进一步的，所述底盘架包括固定架、固定架两侧的负重轮保持架和支撑架；固定架和负重轮保持架由刚性材料制成，传动轴可转动设置在固定架上，负重轮可转动设置在负重轮保持架上；支撑架连接固定架和固定架对应侧的负重轮保持架，且在支撑架和固定架之间置减震垫片。

进一步的，所述支撑架设有两个，按前后方向并立排列设置，连接固定架和固定架对应侧的负重轮保持架。

通过电机取代内燃机作为动力，可以杜绝震动、污染、噪音等内燃机传动系统的问题，同时达到使拖拉机小型化的目的，适用于温室作业。

通过电机调速取代机械式变速器，可以实现无级变速，适用多种作业工况。

通过减速器和链条的传动结构，无需复杂的液压传动系统，维护简单，且整体造价较低。

通过设置的刹车离合器组，实现电动拖拉机小型化的目的，同时使电动拖拉机转向灵敏。转弯半径小。

附图说明:

图1为本实用新型实施例二底盘架示意图；