[实用新型]贴磁钢工装有效
申请号: | 202022321821.9 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213498935U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王清华;李广磊;王英喆;柳平平 | 申请(专利权)人: | 八方电气(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;章荣 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁钢 工装 | ||
本实用新型公开了一种贴磁钢工装,其涉及轮毂装配技术领域,旨在解决现有工装生产效率低的问题。其技术方案要点包括用于容纳多个磁钢的套管;伸入所述套管内、用于将磁钢推出的驱动杆;以及,设置于所述驱动杆端部、用于保证磁钢安装方向的定向磁钢。本实用新型采用针筒式的结构,可以一次储存多个磁钢,从而能够提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及轮毂装配技术领域,更具体地说,它涉及一种贴磁钢工装。
背景技术
参照图1,现有一款产品包括轮毂1,轮毂1的内端面设置有六个安装槽11,安装槽11内需要嵌设磁钢,磁钢通过胶水固定。
轮毂1的口径较小,手无法伸入,所以现有技术中磁钢的安装是通过一个金属杆,将磁钢吸附在金属杆的端部,然后将金属杆伸入轮毂1内,并将磁钢嵌入安装槽11中,然后沿径向平移金属杆,使金属杆与磁钢分离,则磁钢保留在安装槽11内。
轮毂1内需要嵌设六个磁钢,所以需要重复六次上述安装步骤才能够完成一个轮毂的安装,这样会导致生产效率较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种贴磁钢工装,其具有提高生产效率的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种贴磁钢工装,包括:
用于容纳多个磁钢的套管;
伸入所述套管内、用于将磁钢推出的驱动杆;以及,
设置于所述驱动杆端部、用于保证磁钢安装方向的定向磁钢。
进一步地,所述定向磁钢固定嵌设于所述驱动杆端部。
进一步地,所述定向磁钢端面与所述驱动杆端面齐平。
进一步地,所述套管包括定位套以及用于容纳多个磁钢的导套,所述驱动杆包括与所述定位套配合的按压杆,所述按压杆端部设置有与所述导套配合的推杆。
进一步地,所述定位套与导套为可拆卸连接。
进一步地,所述导套端部设置有旋入所述定位套内的端板。
进一步地,所述套管内侧壁沿轴向均布设置有若干卡槽,所述驱动杆内嵌设有与所述卡槽配合的球头柱塞;所述球头柱塞从其一所述卡槽移动至相邻所述卡槽时,所述驱动杆沿轴向移动的距离等于磁钢的厚度。
进一步地,所述驱动杆上设置有多个所述球头柱塞。
进一步地,多个所述球头柱塞沿轴向呈错开设置。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、本工装采用针筒式的结构,可以一次储存多个磁钢,然后分别进行安装,从而能够简化装配步骤,提高生产效率;
2、采用了定向磁钢,能够保证磁钢的安装方向,避免出错,从而提高生产效率;
3、采用了卡槽和球头柱塞,能够保证一次推出一个磁钢,从而便于操作,提高生产效率。
附图说明
图1为轮毂的结构示意图;
图2为实施例中贴磁钢工装的整体结构示意图;
图3为实施例中贴磁钢工装的剖视图。
图中:1、轮毂;11、安装槽;2、定位套;21、卡槽;31、端板;32、导套;41、按压杆;42、定位孔;43、球头柱塞;44、推杆;45、定向磁钢。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
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