[实用新型]一种齿条传动升降立柱有效
| 申请号: | 202022321432.6 | 申请日: | 2020-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN214456287U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 姜殿臣 | 申请(专利权)人: | 广东路霸克机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南海区丹灶镇下*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿条 传动 升降 立柱 | ||
本实用新型公开了一种齿条传动升降立柱,包括立柱底座、齿条、铝材立柱、齿条滑架、直流电机、齿轮、电机架、横梁托架、横梁调节架、托架安装板、钢丝绳、行程开关、滑轮、配重块和立柱顶盖,所述铝材立柱的内部一侧与配重块的一侧固定连接,且铝材立柱与配重块的连接处开设有通孔,所述齿条滑架的另一侧顶端与托架安装板的一侧固定连接,所述托架安装板的另一侧中心处与横梁托架的一侧固定连接,所述横梁托架的顶端与横梁调节架的底端固定连接,所述托架安装板的顶端中心处与钢丝绳的一端固定连接,该实用新型,改变了传统中的升降方式,利用直流电机带动齿轮的位于齿条上移动,同时利用安装的行程开关调节升降行程,有利于快速调节升降行程。
技术领域
本实用新型涉及升降立柱技术领域,具体为一种齿条传动升降立柱。
背景技术
齿条传动升降立柱是适用于汽车3D四轮定位仪照相机横梁升降的机械装置,齿轮齿条传动升降立柱在汽车四轮定位检测应用中,支撑托举3D四轮定位仪照相机横梁,通过获取四轮定位仪软件系统的指令,自动追踪汽车举升高度,并跟随汽车举升高度位置的变化而变化,市面上现有的升降立柱有电动丝杆升降和电动伸缩杆升降两种。电动丝杆升降的结构是通过减速直流电机驱动螺旋丝杆旋转,螺旋丝杆上匹配螺母,螺母在螺旋丝杆旋转力的作用下驱动升降滑架在立柱的垂直方向直线升降运动。电动伸缩杆升降的结构是通过直流电机驱动螺旋丝杆旋转,由螺旋丝杆推动伸缩杆向上或向下伸缩运动,但现有的升降立柱升降行程固定,无法快速调节,因此设计新的一种齿条传动升降立柱是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿条传动升降立柱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种齿条传动升降立柱,包括立柱底座、齿条、铝材立柱、齿条滑架、直流电机、齿轮、电机架、横梁托架、横梁调节架、托架安装板、钢丝绳、行程开关、滑轮、配重块和立柱顶盖,所述铝材立柱的内部一侧与配重块的一侧固定连接,且铝材立柱与配重块的连接处开设有通孔,所述齿条滑架的另一侧顶端与托架安装板的一侧固定连接,所述托架安装板的另一侧中心处与横梁托架的一侧固定连接,所述横梁托架的顶端与横梁调节架的底端固定连接,所述托架安装板的顶端中心处与钢丝绳的一端固定连接,所述齿条滑架的另一侧底端与电机架的一端固定连接,所述齿条滑架与齿轮的连接处开设有通孔,所述齿轮穿过齿条滑架与齿轮的连接处开设的通孔与齿条上设置的齿牙相互啮合连接,所述齿条的一侧与铝材立柱的一侧中心处固定连接,所述齿条滑架的另一侧中心两端分别安装有行程开关。
进一步的,所述铝材立柱的底端与立柱底座固定连接,所述铝材立柱的顶端与立柱顶盖的底端固定连接。
进一步的,所述铝材立柱的一侧与齿条滑架滑动连接,且齿条滑架与铝材立柱的一侧顶端中心两侧连接处均安装有滑轮。
进一步的,所述电机架的一侧与直流电机的一侧固定连接,所述直流电机的输出端通过变速箱与齿轮连接。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该实用新型,利用安装在电机架上的直流电机,且直流电机配置齿轮变速箱,当直流电机通电旋转时,带动配合连接附着在齿条上的齿轮匀速旋转,推动升降滑架在立柱的垂直方向直线升降运动,有利于快速调节升降行程,同时利用安装的行程开关,有利于调节升降行程。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2图1中A区域的放大图;
图3是本实用新型的局部结构示意图;
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