[实用新型]一种便于区分的驱动电机散热水泵支架总成

说明书

本实用新型公开了一种便于区分的驱动电机散热水泵支架总成，包括支架一，所述支架一的一侧设有支架二，所述支架一的另一侧设有支架三，所述支架一的两侧均设有圆盘，两组所述圆盘通过固定杆相连接，所述固定杆套设有轴套，所述轴套的一侧设有固定块，所述固定块的一侧设有旋转螺栓。有益效果为：通过设置减震弹簧、固定管、滑块、支撑块、通孔二、滑槽和通槽，当发生震动时，有效的缓解震动对散热水泵的影响，给散热水泵一个稳定的工作环境，避免了散热水泵内部零件的松动或损坏；通过设置圆盘、轴套、固定杆、旋转螺栓和摩擦片，有效的调节支撑杆的角度，使散热水泵支架可以适应不同位置的安装与固定，提高了散热水泵支架的实用性。

技术领域

本实用新型涉及驱动电机技术领域，具体来说，涉及一种便于区分的驱动电机散热水泵支架总成。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电动汽车的驱动电机的功率密度越来越高，随之而来的是更高的发热量以及更加不均匀的温度场分布。过高的温度会导致电机性能下降，甚至烧毁电机。驱动电机的散热一般采用散热水泵进行散热，而散热水泵需要支架进行固定。

现有的散热水泵支架其虽然可以固定散热水泵，但是却没有减震功能，当汽车遇到凹凸不平的道路而发生抖动时，易使散热水泵的内部零件造成松动或损坏，大大影响了散热水泵的使用效果。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便于区分的驱动电机散热水泵支架总成，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种便于区分的驱动电机散热水泵支架总成，包括支架一，所述支架一的一侧设有支架二，所述支架一的另一侧设有支架三，所述支架一的两侧均设有圆盘，两组所述圆盘通过固定杆相连接，所述固定杆套设有轴套，所述轴套的一侧设有固定块，所述固定块的一侧设有旋转螺栓，所述旋转螺栓的一侧设有若干均匀分布的摩擦片，所述轴套的一侧设有支撑杆，所述支撑杆的一侧设有凸块一，所述凸块的一侧设有支撑板，所述凸块一的一侧设有滑槽，所述滑槽内设有与其相匹配的滑块，所述滑块与所述支撑杆相连接，所述滑块的顶端设有对称设置的通孔一，所述滑块的顶端设有通孔二，所述通孔二内设有支撑块，所述支撑块通过连接块与所述滑块相连接，所述通孔二套设有与其相匹配的固定管，所述固定管的表面设有若干均匀分布的通槽，所述通槽与所述连接块相匹配，所述支撑块的底端和顶端均设有与所述固定管相连接的减震弹簧。

优选的，所述通孔一套设有与所述滑槽相连接的滑杆。

优选的，所述固定管通过支撑座与所述滑槽相连接。

优选的，所述支架一通过固定螺栓一与所述支架二相连接，所述支架一通过固定螺栓二与所述支架三相连接，所述支架二通过固定螺栓三与所述支架三相连接。

优选的，所述固定块的一侧设有橡胶圈。

优选的，所述支撑板的一侧设有若干均匀分布的固定螺栓四，所述支撑板的另一侧设有若干均分布的凸块二。

优选的，所述支架一、所述支架二和所述支架三的表面均涂有散热水泵支架专用的颜料。

本实用新型的有益效果为：通过设置减震弹簧、固定管、滑块、支撑块、通孔二、滑槽和通槽，当发生震动时，有效的缓解震动对散热水泵的影响，给散热水泵一个稳定的工作环境，避免了散热水泵内部零件的松动或损坏；通过设置圆盘、轴套、固定杆、旋转螺栓和摩擦片，有效的调节支撑杆的角度，使散热水泵支架可以适应不同位置的安装与固定，提高了散热水泵支架的实用性。

附图说明