[实用新型]一种便于拆卸维修的催化器隔热板固定支架有效

专利信息
申请号: 202022321049.0 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN213711142U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 刘会涛 申请(专利权)人: 湖北鑫铭丰科技有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N13/14;F01N13/18;F01N13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省武汉市东西湖区三店农场新城十二路以东、1*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 拆卸 维修 催化 隔热板 固定 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种便于拆卸维修的催化器隔热板固定支架,包括固定支架主体,所述固定支架主体的顶端设有螺栓机构,所述固定支架主体的上设有前桥连接板,所述固定支架主体的一侧固定连接线束安装板,所述线束安装板上开设有线束安装孔,所述线束安装板的顶端活动连接有转杆,所述转杆的顶端固定连接转柄,所述转杆的底端固定连接活动块,所述活动块的两端均设有连接板,所述连接板远离所述活动块的一端固定连接U型杆,所述U型杆的一端固定连接有弧形夹板,所述U型杆与所述线束安装板之间连接复位弹簧,有益效果:能够转动转柄,使得弧形夹板夹紧线束安装孔内的线束,从而实现将线束固定,避免线束在支架内随意晃动。

技术领域

本实用新型涉及催化器隔热板固定支架领域,具体来说,涉及一种便于拆卸维修的催化器隔热板固定支架。

背景技术

催化器又叫三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,然后排到大气中去,现有技术中一般都会在汽车驾驶室底部的车架上相对于催化器的上方固定设置汽车催化器隔热板,现有的催化器隔热板固定支架中的线束仅仅放置在安装孔内,容易导致线束安装不够稳定,另外,现有的催化器隔热板固定支架在安装拆卸时都比较复杂。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种便于拆卸维修的催化器隔热板固定支架,来解决背景技术提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸维修的催化器隔热板固定支架,包括固定支架主体,所述固定支架主体的顶端设有螺栓机构,所述固定支架主体的上设有前桥连接板,所述固定支架主体的一侧固定连接有线束安装板,所述线束安装板上开设有线束安装孔,所述线束安装板的顶端活动连接有转杆,所述转杆的顶端贯穿所述线束安装板且固定连接有转柄,所述转杆的底端固定连接有活动块,所述活动块的两端均设有连接板,所述连接板远离所述活动块的一端固定连接有U型杆,所述U型杆远离所述连接板的一端贯穿所述线束安装孔且固定连接有弧形夹板,所述U型杆与所述线束安装板之间连接有复位弹簧,所述连接板与所述线束安装板之间设有滑动机构。

进一步的,所述螺栓机构包括凸焊螺母和凸焊螺栓,所述固定支架主体的顶端安装有凸焊螺栓,所述凸焊螺栓的一端贯穿所述固定支架主体且螺纹连接有凸焊螺母。

进一步的,所述滑动机构包括滑槽、滑块和滑杆,所述线束安装板的底端对称开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶端固定连接有滑杆,所述滑杆与所述连接板固定连接。

进一步的,所述弧形夹板的内侧固定连接有橡胶垫。

进一步的,所述固定支架主体的顶端表面开设有数量为两个的传感器接孔。

进一步的,所述活动块为椭圆状。

进一步的,所述前桥连接板上开设有连接口一与连接口二。

本实用新型的有益效果:

1、该催化器隔热板固定支架,通过设置线束安装板、线束安装孔、转杆、转柄、活动块、连接板、U型杆、弧形夹板和复位弹簧,能够转动转柄,使得弧形夹板夹紧线束安装孔内的线束,从而实现将线束固定,避免线束在支架内随意晃动。

2、通过设置滑动机构,既能够便于连接板带动U型杆移动,也能够限制连接板的移动位置,避免连接板移动时发生偏移。

3、通过设置橡胶垫,既能够增加弧形夹板与线束之间的摩擦力,也能够对线束进行保护,避免夹持线束的过程中导致线束变形。

附图说明

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