[实用新型]一种低摩擦伺服液压缸有效
| 申请号: | 202022320968.6 | 申请日: | 2020-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN213419556U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 张成 | 申请(专利权)人: | 扬州斯普森机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F16J9/00 |
| 代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 周会 |
| 地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩擦 伺服 液压缸 | ||
本实用新型涉及一种低摩擦伺服液压缸,包括:缸体,所述缸体内设有活塞和与活塞连接的杆体一端,所述杆体另一端伸出缸体,设有活塞的缸体一端设有后盖,设有杆体一端的缸体上设有压盖,所述杆体外圈上压盖下部处还设有导向套,所述杆体与所述导向套间设有第一密封圈,所述活塞与所述缸体内壁间设有第二密封圈。本实用新型结构简单,只在活塞和导向套处各安装一道密封圈,降低了密封圈对液压缸运行时的摩擦阻力,实现了液压缸的低摩擦,提高了液压缸的运行精度;同时,通过活塞镶嵌在杆体上,保证活塞与杆体间的同心度,降低各零部件间接触的摩擦阻力,延长液压缸的使用寿命,同时更进一步的降低液压缸的摩擦阻力,使得液压缸适应于各种位移精确度高的场合,提高液压缸的应用场合。
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸,尤其是涉及一种低摩擦伺服液压缸。
背景技术
伺服液压缸是用于和传感器配合,来完成某个位移的驱动单元。但是现有的伺服液压缸由于运行时摩擦阻力大,造成位移精度低,进一步的使得被驱动的物体移动的位置不够精确,不利于精确的自动化生产。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种低摩擦伺服液压缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低摩擦伺服液压缸,包括:缸体,所述缸体内设有活塞和与活塞连接的杆体一端,所述杆体另一端伸出缸体,设有活塞的缸体一端设有后盖,设有杆体一端的缸体上设有压盖,所述杆体外圈上压盖下部处还设有导向套,所述杆体与所述导向套间设有第一密封圈,所述活塞与所述缸体内壁间设有第二密封圈。
在本实用新型的一个实施例中,所述导向套上设有定位台阶,所述导向套通过定位台阶连接杆体。
在本实用新型的一个实施例中,所述活塞镶嵌设置在杆体上。
在本实用新型的一个实施例中,所述导向套采用黄铜制作。
在本实用新型的一个实施例中,所述缸体内壁的表面粗糙度达0.04μm。
本实用新型低摩擦伺服液压缸的特点和有益效果是:本实用新型结构简单,只在活塞和导向套处各安装一道密封圈,降低了密封圈对液压缸运行时的摩擦阻力,实现了液压缸的低摩擦,提高了液压缸的运行精度;通过活塞镶嵌在杆体上,保证活塞与杆体间的同心度,降低各零部件间接触的摩擦阻力;导向套部分采用导向套和压盖的分体结构,保证了其导向部分可跟随杆体轻微浮动,来弥补各部件同心度不完全一直的情况,降低了各零部件接触的摩擦阻力,使得液压缸适应于各种位移精确度高的场合,提高液压缸的应用场合。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图一;
图2是本实用新型结构示意图二。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
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