[实用新型]具有限位装置的弹簧

说明书

本实用新型公开了限位装置技术领域的具有限位装置的弹簧，包括底座，底座上有第一圆环凹槽、弹簧本体和滑柱套，滑柱套上有第一限位孔，滑柱套内壁设置有滑槽，滑柱套滑动连接有滑柱，滑柱靠近下端开设有限位销槽，限位销槽内连接有第二弹簧，第二弹簧末端固定连接有限位销，滑柱上端穿过上盖，上盖下端设置有第二圆环凹槽，弹簧本体连接在第二圆环凹槽中，上盖连接有圆柱销钉，圆柱销钉连接有伸缩杆，伸缩杆连接有套杆，两个套杆之间靠转柱转动连接，此装置可以在一些特定的情况下保证底座和上盖之间距离恒定，保证安全距离，也可正常使用弹簧减震等作用，侧边的限位结构可以保证弹簧本体受较大拉力时，进一步限定作用弹簧本体不会发生形变。

技术领域

本实用新型涉及限位装置技术领域，具体是具有限位装置的弹簧。

背景技术

限位装置是指保证弹性部件的运动范围不超过某限定值的部件。弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样。

目前市场上对弹簧没有限位功能，其弹簧功能单一，在一些特定的情况下需要弹簧限位，起到支撑作用，比如汽车的减震弹簧，在汽车进行越野需要涉水时，可以通过限位装置固定弹簧升高高度，从而升高车身增高车辆涉水高度，另外在外力过大的时候，会将弹簧拉伸过度，导致弹簧没有弹力，无法复位，因此，本领域技术人员提供了具有限位装置的弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有限位装置的弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

具有限位装置的弹簧，包括底座，所述底座上端设置有第一圆环凹槽，所述第一圆环凹槽中连接有弹簧本体，所述底座上端中心固定连接有滑柱套，所述滑柱套对称侧端设置有第一限位孔，所述第一限位孔对应的滑柱套内壁设置有滑槽，所述滑柱套滑动连接有滑柱，所述滑柱靠近下端开设有限位销槽，所述限位销槽内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧末端固定连接有限位销，所述滑柱上端穿过上盖，所述上盖下端设置有第二圆环凹槽，所述弹簧本体上端连接在第二圆环凹槽中，所述上盖侧端固定连接有圆柱销钉，与所述圆柱销钉转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端滑动连接有套杆，两个所述套杆之间靠转柱转动连接，此装置限位结构的限位销卡在滑柱套侧端的第一限位孔中可以保证弹簧本体不会再受外界的力而变形，可以在一些特定的情况下保证底座和上盖之间距离恒定，可以作为汽车的减震弹簧，当汽车涉水时保证汽车的高度，平时限位销卡在滑柱套内壁的滑槽中，弹簧本体继续受力上下运动，作为汽车减震，过滤地面凹凸不平给车子带来的颠簸，侧边的限位结构螺栓固定在第二限位孔中，可以保证弹簧本体受较大拉力时，保证弹簧本体不会发生形变，起到进一步限定作用。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位销槽末端有一圈挡环，所述限位销靠近末端也设置有一圈挡环，所述限位销可在第一限位孔上旋转一定角度之后进入滑槽上下滑动，可以保证限位销始终保持在限位销槽中运动，不会掉落，第一限位孔可以固定限位销，滑槽可以保证限位销上下运动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑柱与上盖接触的上下端面均设置有挡环，所述滑柱上端固定连接有十字架，十字架可以方便滑柱在滑柱套中转动一定角度，带动限位销在第一限位孔和滑槽之间滑动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩杆上均匀设置有第二限位孔，所述套杆靠近伸缩杆的一端外侧面设置有螺栓，且所述套杆的相邻外侧面固定连接有固定柱，两个所述固定柱固定连接在第一弹簧的上下端，螺栓可以穿过套杆固定第二限位孔中，保证套杆与底座和上盖之间的距离，保证弹簧本体不会承受极限拉力而引起形变。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的端面直角处设置有用于安装的第一螺纹孔，所述上盖的端面直角处设置有用于安装的第二螺纹孔，螺纹孔便于安装整个装置。