[实用新型]一种缓冲减震型蒸压加气混凝土板运输装置有效
申请号: | 202022319564.5 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213649440U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 仲爱军 | 申请(专利权)人: | 江苏冠领新材料科技有限公司 |
主分类号: | B60P7/16 | 分类号: | B60P7/16;B60P3/022 |
代理公司: | 南通物格知识产权代理事务所(普通合伙) 32395 | 代理人: | 胡燕 |
地址: | 226100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 减震 型蒸压加气 混凝土 运输 装置 | ||
1.一种缓冲减震型蒸压加气混凝土板运输装置,包括底板(1)、支撑柱(3)和衬板(11),其特征在于:所述底板(1)四个顶角下表面固定安装有支撑脚(10),所述支撑脚(10)滑动连接底座(7),所述底板(1)四个顶角上表面固定安装有支撑柱(3),所述支撑柱(3)内侧固定安装有固定轴(5),所述固定轴(5)滑动连接套管(6)内侧,所述套管(6)外侧固定连接的贯穿固定块(4),所述固定块(4)固定连接隔板(12)两端,所述隔板(12)上设有若干减震块(8),所述减震块(8)底部滑动连接隔板(12)内腔侧壁,所述减震块(8)底部设有限位突出,且对称设置,所述减震块(8)之间设有弹簧(81),所述固定轴(5)周侧卡接有锁紧机构(9);
所述弹簧(81)包括弹簧本体(51),所述的弹簧本体(51)的两端分别设有延伸簧体(52),所述的延伸簧体(52)与所述的弹簧本体(51)连为一体式结构,所述的弹簧本体(51)由横截面呈圆形或椭圆形的第一弹簧线材(511)卷绕而成,所述的延伸簧体(52)由横截面呈长方形的第二弹簧线材(521)卷绕而成;
所述底座(7)包括外筒(71),所述外筒(71)内侧间隙配合支撑脚(10)周侧,所述外筒(71)内侧底部固定连接有下板(72),所述下板(72)上表面固定连接弹簧板(74)一端,所述弹簧板(74)另一端固定连接上板(73)下表面,所述上板(73)上表面固定连接支撑脚(10)底端,所述外筒(71)和下板(72)固定连接底盘(75)上表面;
所述锁紧机构(9)包括左半板(91)和右半板(92),所述左半板(91)和右半板(92)上下部贯穿有紧固螺栓(94),所述紧固螺栓(94) 螺纹连接紧固螺母(95),所述左半板(91)和右半板(92)之间设有通孔(93)。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲减震型蒸压加气混凝土板运输装置,其特征在于:所述隔板(12)数量至少为两组,所述隔板(12)之间的底板(1)上放置有衬板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲减震型蒸压加气混凝土板运输装置,其特征在于:所述底板(1)上开设有互相平行的若干通槽(2)。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲减震型蒸压加气混凝土板运输装置,其特征在于:所述底盘(75)的径向尺寸大于外筒(71),所述外筒(71)和支撑脚(10)的截面为方形。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲减震型蒸压加气混凝土板运输装置,其特征在于:所述通孔(93)径向尺寸小于固定轴(5)径向尺寸。
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