[实用新型]用于循环球液压动力转向器输入端油封的保护装置

说明书

用于循环球液压动力转向器输入端油封的保护装置，包括阀体总成、输入轴与螺杆总成、油封；阀体总成上有内孔和油槽，其中油封压装在阀体总成内孔上，输入轴与螺杆总成穿过阀体总成后固定在阀体总成上；输入轴与螺杆总成上固定有环形挡板，环形挡板位于油槽和油封之间。本实用新型通过在油封前增设环形挡板，即可减小输入端油封存在瞬时高压，不需要重新设计就可以满足转向器的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车循环球液压动力转向器，特别涉及到油封保护装置。

背景技术

在液压转向系统中，输入端油封一般采用低压油封，在一些结构的液压动力转向器中，轴入端油封处存在瞬时高压，此瞬时高压会影响输入轴油封的使用寿命，长期使用会使油封损坏导致转向器漏油。如果在输入端使用高压油封对转向器的成本和性能有影响。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于循环球液压动力转向器输入端油封的保护装置，可保护输入轴油封，防止转向器漏油。

本实用新型的技术方案为：

用于循环球液压动力转向器输入端油封的保护装置，包括阀体总成1、输入轴与螺杆总成2、油封3；阀体总成1上有内孔和油槽5，其中油封3压装在阀体总成1内孔上，输入轴与螺杆总成2穿过阀体总成1后固定在阀体总成1上；其特征在于：输入轴与螺杆总成2上固定有环形挡板4，环形挡板4位于油槽5和油封3之间。

环形挡板4与输入轴与螺杆总成2之间为一体成型或通过卡槽固定。

本实用新型的优点如下：

1.该循环球输入端油封的保护装置，通过在油封前增设环形挡板，即可减小输入端油封存在瞬时高压，不需要重新设计就可以满足转向器的使用要求；

2.该循环球输入端油封的保护装置结构简单，工艺性好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。

参见图1，本装置包括阀体总成1、输入轴与螺杆总成2、油封3；阀体总成1上有内孔和油槽5，其中油封3压装在阀体总成1内孔上，输入轴与螺杆总成2穿过阀体总成1后固定在阀体总成1上；其特征在于：输入轴与螺杆总成2上固定有环形挡板4，环形挡板4位于油槽5和油封3之间。环形挡板4与输入轴与螺杆总成2之间为一体成型或通过卡槽固定，保证环形挡板4与输入轴与螺杆总成2之间固定。

当转向器输入端内出现瞬时高压时，输入轴与螺杆总成2和圆环档板4首先承受瞬时高压的冲击，随后油封3再承受瞬时高压的冲击，由于圆环档板4先承受冲击，瞬时高压传递至油封唇口时压力已减小，瞬时高压对油封3辰口的冲击减小，进而保护油封3。