[实用新型]一种车载组合式小型铣刨机有效
申请号: | 202022318982.2 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213571457U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 赖杰民;何乾君 | 申请(专利权)人: | 泉州市闽盛交通科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 谢世玉 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 组合式 小型 铣刨机 | ||
本实用新型提供了一种车载组合式小型铣刨机,包括铣刨刀鼓、驱动铣刨刀鼓进行转动铣刨的驱动机构、连接铣刨刀鼓用于带动铣刨刀鼓移动调节的滑动调节机构和固设于滑动调节机构上的连接结构;连接结构与养护车的大梁后部连接;滑动调节机构至少包括沿着养护车的长度方向上设置的第一滑轨和驱动铣刨刀鼓沿着第一滑轨行走移动的第一油缸;铣刨刀鼓转动设于第一滑轨上。本实用新型优点:与风炮或液压镐手动作业相比,劳动强度低,作业环境得到改善,能够适应当前大量道路养护的需求;与现有自行式的其它小型铣刨机相比,能够更便捷、高效的对沥青路面进行开挖铣刨;与大型铣刨机相比,体积小,作业面积小,能够适应沥青路面的小面积开挖铣刨。
【技术领域】
本实用新型沥青路面破损挖槽设备领域,特别涉及一种车载组合式小型铣刨机。
【背景技术】
随着国家基础设施建设力度的不断加大,沥青路面日益普及由此带来的路面养护任务也愈发繁重。现阶段沥青路面病害产生的坑槽修补作业量日益增加,通过人工手持液压或风镐开挖后进行修补,不仅劳动强度大(严重时手都会震得开裂)、作业环境恶劣(噪音大)、作业效率低,已完全适应不了目前道路交通大量养护的需求,使得坑槽开挖成为沥青路面养护作业悬而未决的一大难题。虽然市面上已有大型铣刨机,但因其结构庞大、作业面积大、使用费用高,不能适应小面积开挖铣刨(坑槽)的要求,因此,对于小面积开挖的这项工作目前一直停留在人工大劳动强度的作业修补中。
上述存在的问题,本案发明人对该问题进行深入研究,遂有本案产生。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种车载组合式小型铣刨机,用以解决现有沥青路面小面积开挖铣刨依靠人工作业所带来的劳动强度大、作业环境恶劣、作业效率低,无法满足目前道路交通大量养护需求的问题。
本实用新型是这样实现的:一种车载组合式小型铣刨机,包括装有铣刨刀头的铣刨刀鼓、驱动所述铣刨刀鼓进行转动铣刨的驱动机构、连接所述铣刨刀鼓用于带动所述铣刨刀鼓进行移动调节的滑动调节机构和固设于所述滑动调节机构上的连接结构;所述连接结构与养护车的大梁后部连接;
所述滑动调节机构至少包括沿着所述养护车的长度方向上设置的第一滑轨和驱动所述铣刨刀鼓沿着第一滑轨行走移动的第一油缸;所述铣刨刀鼓转动设于所述第一滑轨上。
进一步的,所述连接结构包括固设于所述滑动调节机构上的支撑架、固设于所述支撑架上的第一连接部、固设于养护车的大梁后部上的第二连接部和可装卸销轴;所述第一连接部与第二连接部之间通过所述可装卸销轴拆装式连接。
进一步的,所述支撑架上设有两组的所述第一连接部,养护车的大梁后部设有两组用于与所述第一连接部拆装式连接的第二连接部。
进一步的,所述滑动调节机构还包括沿着所述养护车的高度方向上设置的第二滑轨和驱动所述铣刨刀鼓沿着第二滑轨行走移动的第二油缸。
进一步的,所述滑动调节机构还包括沿着所述养护车的宽度方向上设置的第三滑轨和驱动所述铣刨刀鼓沿着第三滑轨行走移动的第三油缸;所述连接结构与第三滑轨的两端固定连接。
进一步的,还包括连接所述第一油缸、第二油缸和第三油缸用于提供液压源的液压站。
进一步的,所述驱动机构为连接所述液压站的液压马达。
进一步的,所述驱动机构为减速机。
进一步的,还包括移动设置于第一滑轨上的刀鼓支架;所述铣刨刀鼓通过轴承座安装于所述刀鼓支架上。
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