[实用新型]防护装置及安全岛

说明书

本实用新型涉及被动安全防护技术领域，提供一种防护装置及安全岛。该防护装置包括基座、第一滑动组件、第二滑动组件、第一吸能组件和第二吸能组件，第一滑动组件和第二滑动组件间隔地滑动设置于基座；第一吸能组件的一端与第一滑动组件连接，第一吸能组件的另一端与第二滑动组件的第一侧连接；第二吸能组件的一端与第二滑动组件的第二侧连接，第二吸能组件的另一端固定安装于基座。本实用新型提供了一种防护装置，采用两级吸能组件和两级滑动组件相配合，当撞击力过大时，第一吸能组件完全压缩后，第二吸能组件在第二滑动组件的导向下也发生变形，阻挡车辆撞击岛内行人，从而有效保障安全岛内行人以及司乘人员的生命安全。

技术领域

本实用新型涉及被动安全防护技术领域，尤其提供一种防护装置及安全岛。

背景技术

根据发明人了解到的相关技术，用于安全岛的防护装置有防护护栏、防撞圆桶、导向缓冲装置、埋地固定的防撞柱、刚性的防撞罩等多种形式。然而，这些防护装置保护功能弱，要么刚性止挡，容易造成司乘人员伤亡，要么刚性不足，容易造成安全岛内行人伤亡。因此，已知的防护装置不能有效地保障司乘人员以及安全岛内行人的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护装置及安全岛，旨在解决现有的安全岛内行人以及司乘人员的生命安全难以保障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种防护装置，包括基座、第一滑动组件、第二滑动组件、第一吸能组件和第二吸能组件，所述第一滑动组件和所述第二滑动组件间隔地滑动设置于所述基座；所述第一吸能组件的一端与所述第一滑动组件连接，所述第一吸能组件的另一端与所述第二滑动组件的第一侧连接；所述第二吸能组件的一端与所述第二滑动组件的第二侧连接，所述第二吸能组件的另一端固定安装于所述基座。

在其中一个实施例中，所述第一吸能组件包括第一框架件和第一吸能元件，所述第一框架件的一端与所述第一滑动组件连接，所述第一框架件的另一端与所述第二滑动组件的第一侧连接，所述第一框架件的中部设有第一安装腔体，所述第一吸能元件安装于所述第一安装腔体内；

和/或，所述第二吸能组件包括第二框架件和第二吸能元件，所述第二框架件的一端与所述第二滑动组件的第二侧连接，所述第二框架件的另一端固定安装于所述基座，所述第二框架件的中部设有第二安装腔体，所述第二吸能元件安装于所述第二安装腔体内。

在其中一个实施例中，当所述第一吸能组件包括所述第一框架件时，所述第一框架件包括两个向外凸的第一管件，所述第一管件位于所述第一框架件的两侧；

和/或，当所述第二吸能组件包括所述第二框架件时，所述第二框架件包括两个向外凸的第二管件，所述第二管件位于所述第二框架件的两侧。

在其中一个实施例中，当所述第一框架件包括所述第一管件时，所述第一管件为第一弯曲管，所述第一弯曲管设有第一弯曲强度调节孔；

和/或，当所述第二框架件包括所述第二管件时，所述第二管件为第二弯曲管，所述第二弯曲管设有第二弯曲强度调节孔。

在其中一个实施例中，当所述第一吸能组件包括所述第一吸能元件时，所述第一吸能元件包括第一外壳和第一蜂窝件，所述第一外壳的外轮廓与所述第一安装腔体的内轮廓相适配，所述第一蜂窝件容设于所述第一外壳内，所述第一蜂窝件形成有若干个第一蜂窝孔；

和/或，当所述第二吸能组件包括所述第二吸能元件时，所述第二吸能元件包括第二外壳和第二蜂窝件，所述第二外壳的外轮廓与所述第二安装腔体的内轮廓相适配，所述第二蜂窝件容设于所述第二外壳内，所述第二蜂窝件形成有若干个第二蜂窝孔。

在其中一个实施例中，至少一个所述第一蜂窝孔填充有第一吸能材料；和/ 或，至少一个所述第二蜂窝孔填充有第二吸能材料。

在其中一个实施例中，所述第一蜂窝孔的中心线与所述第一滑动组件的滑移方向垂直；和/或，所述第二蜂窝孔的中心线与所述第二滑动组件的滑移方向垂直。