[实用新型]一种船用锚绞机自动收缩装置

说明书

本实用新型属于船用设备技术领域，具体为一种船用锚绞机自动收缩装置，包括有收缩箱、收放筒和清洁刷，所述收缩箱的底部安装有支撑腿，所述支撑腿的内部卡接有第一T形杆，所述第一T形杆位于支撑腿内部一端的侧面设有第一减震弹簧，所述第一T形杆的中部连接有第二T形杆，所述第二T形杆活动卡接在活动筒的内部。本实用新型通过在进链口的侧边设置水平缓冲机构，并且在水平缓冲机构的下方设置倾斜缓冲结构，当锚链向上拖起时会顺着滚筒向上运动，锚链产生的摆动会带动滚筒运动，进而通过两组减震弹簧进行削减，降低了装置受到的震动损伤，同时声音较小，作业环境较好，从而提高了装置的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及船用设备技术领域，具体为一种船用锚绞机自动收缩装置。

背景技术

锚绞机按动力形式可分为人力、蒸汽、电动及液压四种，人力和蒸汽锚绞机目前在新造船上很少采用，虽然电动的管理方便、结构紧凑，但也正渐渐的淡出人们的视野，而液压锚绞机相对电动锚绞机来说有体积小、重量轻、运动平稳和便于遥控等优点，在现代化船舶中最为常见。

现有锚绞机自动收缩装置在实际使用过程中或多或少都存在有一定的缺点，比如锚链在拉上来的过程中会伴随着一定的摆动，使锚链碰到收缩装置会产生较大的震动，不仅带来了噪音污染，而且对受损装置也有一定的损伤，安全性较差，另外从水中拉出的锚链带着各种水渍和污渍，不及时处理会导致锚链在收放过程中加速老化，降低锚链的使用寿命，因此我们提出了一种船用锚绞机自动收缩装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种船用锚绞机自动收缩装置，具有缓冲减震和自动清理的特点。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种船用锚绞机自动收缩装置，包括有收缩箱、收放筒和清洁刷，所述收缩箱的底部安装有支撑腿，所述支撑腿的内部卡接有第一T形杆，所述第一T形杆位于支撑腿内部一端的侧面设有第一减震弹簧，所述第一T形杆的中部连接有第二T形杆，所述第二T形杆活动卡接在活动筒的内部，所述第二T形杆的一侧设有第二减震弹簧，所述活动筒的底部连接有活动轴，所述活动轴安装在支撑腿上，所述第一T形杆的另一端安装有滚筒，所述收缩箱底面的中部开设有进链口，所述收缩箱的内部安装有立板，所述立板的中部设有收放筒，所述立板一侧安装有安装架，所述安装架上安装有清洁筒，所述清洁筒的外侧设有清洁刷，所述安装架的一侧设有储物仓，所述储物仓的下方安装有热风机，所述热风机的右侧设有吹风口，所述热风机的左侧连接有进风管，所述收放筒和清洁筒的一端分别连接有电机。

优选的，所述收缩箱的右侧设有出风口，且出风口和进风管的入口处均设有过滤棉。

优选的，所述滚筒的中部开设有环形凹槽，且滚筒的外层设有橡胶垫。

优选的，所述清洁刷设有两组，且两组清洁刷相接触。

优选的，所述储物仓的正面设有开关门，且储物仓的内部设有隔板。

优选的，所述吹风口位于热风机的下部，且吹风口位于两个清洁刷交接处的下方。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1.本实用新型通过在进链口的侧边设置水平缓冲机构，并且在水平缓冲机构的下方设置倾斜缓冲结构，当锚链向上拖起时会顺着滚筒向上运动，锚链产生的摆动会带动滚筒运动，进而通过两组减震弹簧进行削减，降低了装置受到的震动损伤，同时声音较小，作业环境较好，从而提高了装置的安全性和可靠性。

2.本实用新型通过在进链口的侧边设置热风机，在进链口的上方设置清洁刷，当锚链向上拉起经过热风机时，其表面可以快速进行干燥，而后经过清洁刷时，锚链上残留的固体杂物可以得到有效的清理，防止在储放过程中污染物腐蚀锚链，从而提高了锚链的使用寿命。

附图说明