[实用新型]一种无人值守车辆称重系统有效

专利信息
申请号: 202022310166.7 申请日: 2020-10-16
公开(公告)号: CN213274522U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 邱福秀 申请(专利权)人: 苏州英特格瑞智能科技有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G23/18
代理公司: 苏州汇德卓越专利代理事务所(普通合伙) 32496 代理人: 郭海涛
地址: 215100 江苏省苏州市吴中区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人 值守 车辆 称重 系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种无人值守车辆称重系统,属于车辆称重技术领域,包括地磅和位于磅房内的控制系统,地磅和控制系统通过有线或无线网络进行系统连接,地磅上设有道闸、车牌识别相机、LED显示屏和扬声器等;地磅包括设于厂区入口处的入口地磅和设于厂区出口处的出口地磅;该无人值守车辆系统中还设有视频监控系统,视频监控系统的摄像头位于地磅上方,便于查看系统的运行情况。该无人值守车辆称重系统在现场安装两组地磅,进出分开,车辆运行更有秩序,并有效避免了堵车;车辆称重过程无需人工干预,智能化程度高。

技术领域

本实用新型属于车辆称重技术领域,具体涉及一种无人值守车辆称重系统。

背景技术

在建筑及物流运输行业中,通常需要对运输货物的车辆进行称重,传统的车辆过磅作业中需要人为对车辆进行过磅并记录,会消耗大量人力,并且出错率较高,同时在人为参与过磅的过程中还往往容易存在徇私舞弊行为,导致企业利益受损。近年来,随着电子信息技术的不断发展,在社会生活的各个领域中人们的传统思维方式和工作方式也在发生着前所未有的变化;而在车辆称重过程中,也可引入智能化操作设备,配备视频监控系统和中央控制系统,基本无需人工参与,从而最大可能减少货主的货损,最大限度地平衡买卖货主之间在衡重环节的利益,提高了过磅作业中司衡的服务水平。

中国发明专利申请CN110231078A(一种智能称重地磅管理方法及系统)中,将称重模块、视频监控模块、刷卡模块、智能道闸模块和车牌识别模块结合在一起,通过红外感应对车辆进行定位,视频监控模块可对称重过程进行全方位监控,全程称重数据采用电子记录,数据采用网络上传,并可随时查询。但是该管理系统中,还需要司机进行手动刷卡,需要司机人工参与称重过程,称重过程较为复杂;并且该管理系统也未考虑到车辆排队时如何提醒车辆如何采取行动,因此智能化程度低,难以满足企业的实际需求。

实用新型内容

本实用新型欲解决的技术问题是现有技术中的车辆称重系统中需要较多的人工干预、以及智能化程度较低等技术问题。

为了解决上述问题,本实用新型公开了一种无人值守车辆称重系统,包括地磅和位于磅房内的控制系统,地磅和控制系统通过有线或无线网络进行系统连接,所述地磅上设有道闸、车牌识别相机和LED显示屏;所述地磅包括入口地磅和出口地磅;入口地磅设于厂区入口处,出口地磅设于厂区出口处;入口地磅的上磅处设有第一入口道闸和入口车牌识别相机,下磅处设有第二入口道闸和入口LED显示屏;出口地磅的上磅处设有第一出口道闸和出口车牌识别相机,下磅处设有第二出口道闸和出口LED显示屏;所述控制系统包括网络交换机、入口地磅控制系统和出口地磅控制系统;所述入口地磅控制系统包括入口PLC、入口地磅仪表和入口电脑工作站;所述出口地磅控制系统包括出口PLC、出口地磅仪表和出口电脑工作站;所述网络交换机的输入端分别与入口车牌识别相机、入口LED显示屏、出口车牌识别相机和出口LED显示屏相连,所述网络交换机的输出端分别与入口电脑工作站和出口电脑工作站相连;所述入口电脑工作站分别与入口地磅仪表和入口PLC相连;所述入口PLC分别与第一入口道闸和第二入口道闸相连;所述出口电脑工作站分别与出口地磅仪表和出口PLC相连;所述出口PLC分别与第一出口道闸和第二出口道闸相连。

进一步地,所述入口地磅上设有入口红外对射装置,入口红外对射装置与入口PLC相连;所述出口地磅上设有出口红外对射装置,出口红外对射装置与出口PLC相连。

更进一步地,所述入口红外对射装置包括分别设置在入口地磅两侧边的入口主机和入口从机,所述入口主机与入口PLC相连;所述出口红外对射装置包括分别设置在出口地磅两侧边的出口主机和出口从机,所述出口主机与出口PLC相连。

进一步地,在所述入口地磅控制系统中设有入口音频控制器,入口地磅的下磅处设有入口扬声器,入口音频控制器的输入端与入口电脑工作站相连,入口音频控制器的输出端与入口扬声器相连。

更进一步地,在所述出口地磅控制系统中设有出口音频控制器,出口地磅的下磅处设有出口扬声器,出口音频控制器的输入端与出口电脑工作站相连,出口音频控制器的输出端与出口扬声器相连。

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