[实用新型]一种叉车的插杆机构

说明书

本实用新型属于一种叉车的插杆机构，包括叉车，在叉车前面装有插杆，其特征在于在插杆的圆周上套装一个聚氨酯保护机构，聚氨酯保护机构包括右端设通孔的聚氨酯套，在通孔的圆周上设有聚氨酯套凸台；聚氨酯套凸台与磁铁圆周上设的磁铁凹槽固定连接，磁铁的右侧中间设有吊环。该实用新型提高了聚氨酯套的使用寿命一倍，拆装方便快捷，节省了材料，提高了效率。

技术领域

本实用新型属于叉车的一种机构，特别涉及一种叉车的插杆机构。

背景技术

在钢板生产厂家生产的钢板为了方便储存和搬运，每个钢板卷成5、6吨的圆形，中间留通孔，搬运时都采用叉车，前面装有插杆，将插杆插到钢板的通孔中，进行搬运。原来插杆就是一个圆形的钢柱，由于钢板重量大，经常钢柱的插杆就把钢板压坏，为解决此问题，就将钢柱的插杆上固定一个聚氨酯保护层，解决了钢板受损坏的问题，但是聚氨酯寿命有限，与钢板接触的只是上面，压坏后就要更换新的，浪费材料，拆装浪费工时。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种将聚氨酯套制成方便快捷拆装的聚氨酯保护机构，及时交换受压面的一种叉车的插杆机构。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种叉车的插杆机构，包括叉车，在叉车前面装有插杆，其特征在于在插杆的圆周上套装一个聚氨酯保护机构，聚氨酯保护机构包括右端设有通孔的聚氨酯套，在通孔的圆周上设有聚氨酯套凸台；聚氨酯套凸台与磁铁圆周上设的磁铁凹槽固定连接，磁铁的右侧中间设有吊环。

本实用新型的有益效果是：该实用新型提高了聚氨酯套的使用寿命一倍，拆装方便快捷，节省了材料，提高了效率。

附图说明

以下结合附图，以实施例具体说明。

图1是一种叉车的插杆机构的主视图；

图2是图1中聚氨酯保护机构部件的右侧视图；

图3是图2的A-A剖视图。

图中：1-叉车；2-插杆；3-钢板卷；3-1-钢板卷通孔；4-聚氨酯保护机构；4-1-聚氨酯套；4-1-1-聚氨酯套凸台；4-2-磁铁；4-2-1-磁铁凹槽；4-2-2-吊环。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种叉车的插杆机构，包括叉车1，在叉车1前面装有插杆2，其特征在于在插杆2的圆周上套装一个聚氨酯保护机构4，聚氨酯保护机构4包括右端设有通孔的聚氨酯套4-1，在通孔的圆周上设有聚氨酯套凸台4-1-1；聚氨酯套凸台4-1-1与磁铁4-2圆周上设的磁铁凹槽4-2-1固定连接，磁铁4-2的右侧中间设有吊环4-2-2。

该实用新型工作过程是：将叉车1开到钢卷板3的前面，把装有聚氨酯保护机构4的插杆2对准钢板卷3的钢板卷通孔3-1穿进去后，即可将钢板卷3抬起搬运走。

拆钢板卷3时，用绳子通过吊环4-2-2固定在一个立柱上，将叉车1后退即可将聚氨酯套4-1与磁铁4-2脱开，安装时将聚氨酯套4-1翻转180度，把未接触面放到插杆2的上面装到插杆2上，靠磁铁4-2的吸力与插杆2固定即可工作。

磁铁4-2与聚氨酯套4-1的制作，使用模具将聚氨酯液与磁铁4-2浇注固定连接在一起。