[实用新型]一种新型轴承总成

说明书

本实用新型涉及轴承技术领域，且公开了一种新型轴承总成，包括轴承本体，所述轴承本体外部固定连接有固定机构，所述固定机构中包含有固定壳，所述固定壳的两侧均设置有限位板，所述限位板为L型板件，所述固定壳的两侧均开设有第一光孔，所述限位板的两侧均开设有第二光孔，所述轴承本体的两侧开设有螺纹孔，其中，第一光孔、第二光孔以及螺纹孔的位置以及大小均相对应，且三者内部螺纹连接有固定螺栓。该种新型轴承总成，使用固定螺栓对整个装置进行组装，整体结构不采用焊接的方式，在装置自身稳定性较高的情况下，降低整个装置的组装成本，而且不使用焊接的方式，对操作者自身的安全也起到了一定的帮助，进而实用性更强。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种新型轴承总成。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

现有的轴承多采用支架焊接式固定结构，这种轴承在生产时焊接位置较多，进而所耗费的成本更大，而且轴承座自身在进行固定时，仅仅依靠螺栓进行固定，难以防止其自身出现的偏移，进而加快螺栓的损毁。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型轴承总成，具备生产成本更低以及稳定性更高等优点，解决了背景技术提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述生产成本更低以及稳定性更高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轴承总成，包括轴承本体，所述轴承本体外部固定连接有固定机构，所述固定机构中包含有固定壳，所述固定壳的两侧均设置有限位板，所述限位板为L型板件，所述固定壳的两侧均开设有第一光孔，所述限位板的两侧均开设有第二光孔，所述轴承本体的两侧开设有螺纹孔，其中，第一光孔、第二光孔以及螺纹孔的位置以及大小均相对应，且三者内部螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述轴承本体下端部固定卡接有辅助安装机构，所述辅助安装机构中包含有基板以及卡板，所述基板上端部固定连接有两个卡板，所述基板上开设有两个通孔。

优选的，所述限位板的下表面与轴承本体的下表面处于同一水平位置。

优选的，所述限位板中开设有方孔，两个所述限位板呈镜像设置。

优选的，所述轴承本体下端部开设有卡槽，所述卡槽的形状正对应辅助安装机构的形状，所述辅助安装机构固定卡接于卡槽内部。

（三）有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种新型轴承总成，使用固定螺栓对整个装置进行组装，整体结构不采用焊接的方式，在装置自身稳定性较高的情况下，降低整个装置的组装成本，而且不使用焊接的方式，对操作者自身的安全也起到了一定的帮助，进而实用性更强。

2、该种新型轴承总成，通过设置的方孔，可以对装置进行第一次固定，而辅助安装机构是对装置进行的二次固定，辅助安装机构可以避免装置在使用时出现偏移的情况，进而确保用来固定的螺栓受到的压力更小，使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1爆炸结构示意图；

图3为本实用新型辅助安装机构示意图。