[实用新型]一种汽车零件切割用固定装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工装置技术领域，尤其是一种汽车零件切割用固定装置，包括水平设置的底座，所述底座的顶面两侧分别设置有固定侧板和活动侧板，所述固定侧板与底座固定连接，所述底座的顶面开设有滑槽，且活动侧板的底面设置有与滑槽配合连接的滑块，所述固定侧板和活动侧板的顶部均水平开设有第一螺孔，两个第一螺孔内均螺纹连接有第一调节螺杆，两个第一调节螺杆的相互靠近的一端均安装有水平设置的定位柱，所述定位柱设置为圆锥形柱。本实用新型便于从管类零件的两端插入并对其进行支撑固定，固定效果较好，且不同尺寸的管类零件均可使用，较为方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工装置技术领域，尤其涉及一种汽车零件切割用固定装置。

背景技术

汽车零件在加工的时候需要对其进行切割打磨等一系列的加工，而在对零件进行切割打磨等加工操作时需要使用相应的固定装置对零件进行固定。但现有的切割固定装置不便于对不同尺寸的管类零件进行夹持固定，对管类零件的切割加工造成了影响，因此，本实用新型提出一种汽车零件切割用固定装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不便于对不同尺寸的管类零件进行夹持固定的缺点，而提出的一种汽车零件切割用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车零件切割用固定装置，包括水平设置的底座，所述底座的顶面两侧分别设置有固定侧板和活动侧板，所述固定侧板与底座固定连接，所述底座的顶面开设有滑槽，且活动侧板的底面设置有与滑槽配合连接的滑块；

所述固定侧板和活动侧板的顶部均水平开设有第一螺孔，两个第一螺孔内均螺纹连接有第一调节螺杆，两个第一调节螺杆的相互靠近的一端均安装有水平设置的定位柱；

所述定位柱设置为圆锥形柱，且定位柱由第一圆台部和第二圆锥部依次连接而成，且第一调节螺杆与第一圆台部的端面圆心连接；

所述底座的顶面还安装有固定座，所述固定座位于活动侧板的外侧，所述固定座的靠近活动侧板的一面安装有两个水平设置的限位杆，所述活动侧板上开设有与限位杆配合插接的插孔，所述限位杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与活动侧板以及固定座连接；

所述固定座上水平开设有第三螺孔，所述第三螺孔内螺纹连接有第二调节螺杆，所述第二调节螺杆的外端部安装有把手。

优选的，所述第二圆锥部的靠近第一圆台部的一面的圆心处安装有连接螺杆，且第一圆台部的靠近第二圆锥部的一面的圆心处开设有与连接螺杆配合螺纹连接的第二螺孔。

优选的，所述第一圆台部和第二圆锥部的外部均设有海绵层，所述海绵层的外部设有防滑橡胶层。

本实用新型提出的一种汽车零件切割用固定装置，有益效果在于：本实用新型便于从管类零件的两端插入并对其进行支撑固定，固定效果较好，且不同尺寸的管类零件均可使用，较为方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零件切割用固定装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零件切割用固定装置的定位柱的剖视图。

图中：底座1、固定侧板2、活动侧板3、第一调节螺杆4、定位柱5、固定座6、限位杆7、弹簧8、第二调节螺杆9、把手10、第一圆台部11、第二圆锥部12、连接螺杆13、第二螺孔14、海绵层15、防滑橡胶层16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。