[实用新型]油门跑合装置

说明书

油门跑合装置属于跑合装置技术领域，尤其涉及一种油门跑合装置。本实用新型提供一种使用效果好的油门跑合装置。本实用新型包括支架，其特征在于支架上端设置有电机，电机下端的输出轴通过联轴器与元件卡轴4上端相连，元件卡轴4下方设置有元件夹具5，元件夹具5下端设置有与扭矩测量仪连接的连接头。

技术领域

本实用新型属于跑合装置技术领域，尤其涉及一种油门跑合装置。

背景技术

油门输出轴组件用于控制油门油量输出大小。油门输出轴组件一端与操作手柄连接，另一端与驱动油门油量输出大小的机构连接。油门输出轴组件是一种具有阻尼特性的传动组件，要求阻尼值在运行时必须在要求的范围内，事关安全。现有油门输出轴组件跑合测量一般采用人工手动操作，效率低下，且测量的误差较大。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种使用效果好的油门跑合装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括支架，其特征在于支架上端设置有电机，电机下端的输出轴通过联轴器与元件卡轴4上端相连，元件卡轴4下方设置有元件夹具5，元件夹具5下端设置有与扭矩测量仪连接的连接头。

作为一种优选方案，本实用新型所述动力输入部分采用电机。

作为另一种优选方案，本实用新型所述电机采用步进电机，控制器的控制信号输出端口通过步进电机驱动器与步进电机的控制信号输入端口相连。

作为另一种优选方案，本实用新型所述控制器采用TC55M控制器。

作为另一种优选方案，本实用新型所述扭矩测量仪的信号输出端口与电脑的信号输入端口相连。

作为另一种优选方案，本实用新型所述元件卡轴4为管状结构，元件卡轴4下端内外壁均向外周扩展，元件卡轴4壁沿元件卡轴4的长度方向开有条状口，元件卡轴4下端开口截面为U形。

作为另一种优选方案，本实用新型所述元件卡轴4上端的开口与元件卡轴4主体部分的条状口反向。

作为另一种优选方案，本实用新型所述条状口的宽度与卡轴4中心孔直径相同。

作为另一种优选方案，本实用新型所述连接头包括上部圆盘状体，圆盘状体下端中部具有向下延伸的截面为方形的柱体。

作为另一种优选方案，本实用新型所述圆盘状体上端沿周向设置有螺纹孔，圆形放置槽的纵截面为T形，圆形放置槽底面相应于螺纹孔设置有T形通孔。

其次，本实用新型所述元件夹具5上端设置有圆形放置槽，圆形放置槽一侧设置有限位齿轮。

另外，本实用新型所述夹具5上设置有用于放置限位齿轮的T形孔，限位齿轮置于T形孔的上部，限位齿轮的轴伸入T形孔的下部，T形孔的下部与横向螺纹孔连通，顶丝前端旋过螺纹孔与限位齿轮的轴相抵。

本实用新型有益效果。

本实用新型元件卡轴4用于夹持与阻尼元件一侧连接的输出轴组件部分，元件夹具5用于夹持与阻尼元件另一侧连接的输出轴组件部分，电机为元件卡轴4通过转动力，元件夹具5将阻尼元件两侧扭矩通过连接头传递给扭矩测量仪，完成油门输出轴阻尼元件的跑合试验。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型元件夹具结构示意图。

图3、4是本实用新型连接头结构示意图。

图5是本实用新型限位齿轮结构示意图。

图6是本实用新型元件卡轴4结构示意图。