[实用新型]一种涡旋压缩机的降噪结构有效
| 申请号: | 202022306517.7 | 申请日: | 2020-10-16 | 
| 公开(公告)号: | CN214247677U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 | 
| 发明(设计)人: | 黄小林 | 申请(专利权)人: | 上海本菱涡旋压缩机有限公司 | 
| 主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C29/06;F04C29/02;F04C18/02 | 
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊 | 
| 地址: | 201499 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涡旋 压缩机 结构 | ||
本实用新型涉及一种涡旋压缩机的降噪结构,属于压缩机制造技术领域。包括动盘、滑动轴承一、衬套一、偏心轮、销子、滑动轴承二、衬套二和曲轴;动盘和曲轴之间设有销子,销子外周套设有偏心轮,偏心轮外周通过衬套一套设有滑动轴承一;曲轴外周通过衬套二套设有滑动轴承二。本实用新型通过采用滑动轴承能有效提升滑动轴承与轴之间的接触面积,有效地降低轴承的接触应力,从而提高了轴承的使用寿命。滑动轴承采用的聚四氟乙烯材料消除了噪声,从而降低了压缩机运转的噪声。由于滑动轴承结构和工艺简单、所用材料少,价格低,从而有效地降低压缩机成本,提升了竞争力。
技术领域
本实用新型涉及一种涡旋压缩机的降噪结构,属于压缩机制造技术领域。
背景技术
随着电动汽车的发展,人们对压缩机的噪声、使用寿命以及价格等都有了更高的要求。如何降低涡旋压缩机的噪声问题成为本技术领域亟需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是为解决涡旋压缩机噪声的技术问题。
为达到解决上述问题的目的,本实用新型所采取的技术方案是提供一种涡旋压缩机的降噪结构;包括动盘、滑动轴承一、衬套一、偏心轮、销子、滑动轴承二、衬套二和曲轴;动盘和曲轴之间设有销子,销子外周套设有偏心轮,偏心轮外周通过衬套一套设有滑动轴承一;曲轴外周通过衬套二套设有滑动轴承二。
优选地,所述动盘与偏心轮的端面连接。
优选地,所述销子与动盘连接处设有卡簧槽,卡簧槽上设有卡簧。
优选地,所述衬套一上设有引导润滑油用的油槽一。
优选地,所述衬套二上设有引导润滑油用的油槽二。
相比现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型能有效提升滑动轴承与轴之间的接触面积,有效地降低轴承的接触应力,从而提高了轴承的使用寿命。由于滑动轴承与轴之间为面接触,滑动轴承采用的聚四氟乙烯材料消除了滚柱、滚针滚动带来的波动噪声,从而降低了压缩机运转的噪声,提升了人感的舒适性。由于滑动轴承结构和工艺简单、所用材料少,其市面价格远小于滚柱和滚针轴承,从而可以有效地降低压缩机成本,提升竞争力。本实用新型装置提升了压缩机的使用寿命、降低了噪声并降低了制造成本。
附图说明
图1为动盘使用滑动轴承结构及机架使用滑动轴承结构示意图;
图2为偏心轮结构示意图;
图3为曲轴结构示意图;
附图标记:1.动盘;2.卡簧;3.滑动轴承一;4.衬套一;5.偏心轮;6.销子;7.滑动轴承二;8.衬套二;9.曲轴;10.油槽一;11.油槽二;12.机架;
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下:
如图1-3所示,本实用新型提供一种涡旋压缩机的降噪结构;包括动盘1、滑动轴承一3、衬套一4、偏心轮5、销子6、滑动轴承二7、衬套二8和曲轴9;动盘1和曲轴9之间设有销子6,销子6外周套设有偏心轮5,偏心轮5外周通过衬套一4套设有滑动轴承一3;曲轴9外周通过衬套二8套设有滑动轴承二7。动盘1与偏心轮5的端面连接。销子6与动盘1连接处设有卡簧槽,卡簧槽上设有卡簧2。衬套一4上设有引导润滑油用的油槽一10。衬套二8上设有引导润滑油用的油槽二11。
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