[实用新型]一种固定锁结构

说明书

一种固定锁结构，该固定锁含有上锁体、下锁体和拉杆，所述的上锁体前端通过第一轴与下锁体的后端铰接，下锁体中部通过第二轴与拉杆的前端铰接，拉杆的后端通过第三轴铰接在第一连接体上，在第二连接体上设有锁扣，所述的上锁体为手柄状，在上锁体的内侧设有锁紧组件，锁紧组件设有第一锁钩，所述的下锁体的前端设有第二锁钩，下锁体的中部设有第三锁钩，第二锁钩与第三锁钩方向相对，所述的第二锁钩与第二连接体上的锁扣对应，第三锁钩与上锁体上的第一锁钩对应。

技术领域

本申请涉及机械技术领域，进一步是锁紧机构，具体是一种固定锁结构。

背景技术

飞机结构及系统需要检查维护通道，维持飞机外形完整需要遮盖通道的口盖，而保证口盖闭合稳固的就是固定锁。固定锁依据口盖的设计及安装要求，可设计为多种形式。固定锁需可靠，易于使用，更换简单。为了维护飞机短舱后段内安装的系统管路及设备，短舱尾罩与后段为可分离设计，在分离面处短舱外侧设计为转轴，短舱尾罩与后段两部分结构通过固定锁连接。由于短舱尾罩作为一个部段结构重量较重，尺寸较大，因此固定锁体结构也需一定的强度；且在飞行中能防止发生尾罩打开的情况，因此固定锁需保证足够的拉紧力及可靠性。现有的固定锁一般尺寸较小且防松措施简单，并不能满足上述使用情况的要求。

发明内容

本申请的目的就是为了满足飞机研制需求以及克服现有技术的不足，提供一种固定锁结构。

一种固定锁结构，其特征在于，该固定锁含有上锁体、下锁体和拉杆，所述的上锁体前端通过第一轴与下锁体的后端铰接，下锁体中部通过第二轴与拉杆的前端铰接，拉杆的后端通过第三轴铰接在第一连接体上，在第二连接体上设有锁扣，所述的上锁体为手柄状，在上锁体的内侧设有锁紧组件，该锁紧组件含有锁键和滑块，滑块的一端为第一锁钩，滑块的另一端通过销轴与锁键铰接，锁键镶嵌在上锁体的锁键口中，滑块通过固定片限位在上锁体内侧，滑块在锁键的推动下，相对固定片可以沿上锁体轴向滑动，弹簧设在滑块和固定片之间，所述的下锁体的前端设有第二锁钩，下锁体的中部设有第三锁钩，第二锁钩与第三锁钩方向相对，所述的第二锁钩与第二连接体上的锁扣对应，第三锁钩与上锁体上的第一锁钩对应。

为了便于安装调试，所述的拉杆是一个长度可调节结构，拉杆的前段是有内螺纹的连接头，连接头的前端通过第二轴与下锁体的中部铰接，拉杆的后段是带螺栓的耳片接头，通过螺栓和内螺纹可以调节拉杆的长度，耳片接头通过第三轴与第一连接体铰接。

本申请的有益效果在于：该固定锁的锁体通过可调拉杆安装第一连接体上，锁扣安装第二连接体上，拉杆的长度可以调节，可实现对固定锁拉紧力的调节，同时方便固定锁安装。

以下结合实施例附图对本申请作进一步描述：

附图说明

图1为飞机短舱尾罩固定锁使用状态示意图。

图2为上锁体结构示意图。

图3为上锁体装配示意图。

图4为下锁体结构示意图。

图5为拉杆结构示意图。

图6为锁扣结构示意图。

图7为固定锁动态之一示意图。

图8为固定锁动态之二示意图。

图中编号说明：1第一连接体、2第二连接体、3锁扣、4上锁体、5下锁体、6拉杆、7第一轴、8第二轴、9第三轴、10第一锁钩、11第二锁钩、12第三锁钩、13锁紧组件、14锁键、15滑块、16固定片、17弹簧、18锁键口、19销轴、20连接头、21耳片接头。

具体实施方式