[实用新型]一种道路桥梁施工用降噪结构有效
| 申请号: | 202022302669.X | 申请日: | 2020-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN214497239U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 王茂刚 | 申请(专利权)人: | 四川公路工程咨询监理有限公司 |
| 主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 用降噪 结构 | ||
1.一种道路桥梁施工用降噪结构,包括底板(1),其特征在于:还包括横板(20),所述底板(1)的顶端一侧设置有第一消音板(2),并且第一消音板(2)的顶端与横板(20)的底端固定连接,所述第一消音板(2)的后侧设置有第二消音板(3),所述横板(20)的顶端横向开设有上下贯穿的第一滑轨(9),所述横板(20)的顶端左侧和右侧均开设有前后方向的上下贯穿的第二滑轨(8),所述第一滑轨(9)和第二滑轨(8)连通,所述横板(20)的顶端开设有开口,并且开口位于两个第二滑轨(8)之间,所述横板(20)的顶端前侧和后侧均设置有支撑板(4),各所述支撑板(4)的一端均开设有转孔,并且各支撑板(4)之间通过转轴(5)连接,并且转轴(5)与转孔转动配合,所述转轴(5)的圆周外部为外螺纹结构,所述转轴(5)的下侧设置有滑条(6),并且滑条(6)的底端左侧和右侧均转动设置有滑轮(7),并且各滑轮(7)与第一滑轨(9)和第二滑轨(8)滑动配合,并且滑条(6)的底端与第二消音板(3)的顶端固定连接,并且第二消音板(3)位于两个滑轮(7)之间,并且第二消音板(3)与第一滑轨(9)呈滑动配合,并且第二消音板(3)与开口相互配合,并且滑条(6)与转轴(5)啮合连接,所述第一消音板(2)的底端左侧和右侧均设置有齿轮(10),并且各齿轮(10)与底板(1)呈滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用降噪结构,其特征在于:所述第一消音板(2)的一端转动连接有固定板(11),并且固定板(11)与第二消音板(3)之间通过螺栓(12)连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用降噪结构,其特征在于:所述第二消音板(3)的一端设置有把手(13),并且把手(13)上设置有把套(14)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用降噪结构,其特征在于:所述底板(1)的前端和后端均转动设置有支撑杆(15),并且各支撑杆(15) 的底端均设置有底座(16)。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用降噪结构,其特征在于:各所述底座(16)的顶端设置有铆钉(17)。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用降噪结构,其特征在于:底板(1)和横板(20)设置有多个,并且各横板(20)的顶端均设置有第一插孔,并且各横板(20)之间通过第一插件(19)连接,各所述底板(1)的一端均设置有第二插孔,各所述第二插孔之间通过第二插件(18)连接。
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