[实用新型]一种带有支撑结构的双层油罐

说明书

本实用新型公开了一种带有支撑结构的双层油罐，涉及双层油罐技术领域，包括油罐本体，油罐本体包括外罐和内罐，外罐的内部设置内罐，外罐与内罐之间形成双层间隙；外罐底部设置有支撑件，支撑件包括支撑底座、分设于支撑底座两侧的调节辊以及与每个调节辊对应设置的调节件，支撑底座主要由连接成一体式结构的半弧形板、过渡板与底板组合而成，过渡板安装于半弧形板与底板之间，调节辊设置于底板上、位于过渡板两侧并与半弧形板的底面相抵接，半弧形板采用弹性材质制成。本实用新型通过设置相互配合作用的支撑底座、调节辊和调节件，能够适应不同体积和尺寸的油罐的支撑和固定，同时全自动调节，具有适用范围广，操作方便，实用性强的效果。

技术领域

本实用新型涉及双层油罐技术领域，更具体地说，它涉及一种带有支撑结构的双层油罐。

背景技术

SF油罐全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间。

现有的SF双层油罐在安装时，通常采用专用预制地锚，安装简单有效，车道下可直接埋设，埋设深度可达2.1M，无需钢筋混凝土框架保护油罐，采用3-12MM碎石回填即可。但是现有的双层油罐在安装时仍存在一定的缺陷，针对不同体积或尺寸的油罐在使用时，需要采用不同大小和不同安装位置的地锚，安装时需要设计好不同的安装方式，安装繁琐，安装效率低，有待改进。

基于上述问题，需要提出一种能满足不同安装需求的带有支撑结构的双层油罐。

实用新型内容

针对实际运用中这一问题，本实用新型目的在于提出一种带有支撑结构的双层油罐，具体方案如下：

一种带有支撑结构的双层油罐，包括油罐本体，所述油罐本体包括外罐和内罐，所述外罐的内部设置内罐，所述外罐与所述内罐之间形成双层间隙，所述双层间隙连续贯通无盲区，所述双层间隙不与所述内罐连通；

所述外罐底部设置有支撑件，所述支撑件包括支撑底座、分设于支撑底座两侧的调节辊以及与每个所述调节辊对应设置的调节件，所述支撑底座主要由连接成一体式结构的半弧形板、过渡板与底板组合而成，所述过渡板安装于所述半弧形板与所述底板之间，所述调节辊设置于所述底板上、位于所述过渡板两侧并与所述半弧形板的底面相抵接，所述半弧形板采用弹性材质制成。

进一步的，所述过渡板的两侧设为弧形结构，以配合所述半弧形板和所述底板形成弧形过渡结构。

进一步的，所述调节件包括限位座、螺旋杆、推动座与驱动件，所述限位座安装于所述调节辊的一侧，所述驱动件的输出端连接所述螺旋杆，所述螺旋杆外丝杠螺母副连接有推动座，所述推动座用于推动所述限位座朝着所述调节辊的方向移动，所述螺旋杆与所述限位座不接触。

进一步的，所述限位座滑动连接于所述底板上。

进一步的，所述调节辊设为圆管型结构，且所述圆管型结构内设置有十字交叉支撑架。

进一步的，所述限位座上朝向所述调节辊的一侧设置为与所述调节辊相匹配的弧形面结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型中，通过设置相互配合作用的支撑底座、调节辊和调节件，能够适应不同体积和尺寸的油罐的支撑和固定，适用范围广，同时全自动调节，方便操作，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的整体示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

附图标记：1、油罐本体；2、支撑件；21、支撑底座；211、半弧形板；212、过渡板；213、底板；22、调节辊；221、十字交叉支撑架；23、调节件；231、限位座；232、螺旋杆；233、推动座；234、驱动件。

具体实施方式