[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁桩基加固装置，涉及公路桥梁领域，包括底座，所述底座顶部的两侧固定设置有支撑架，所述底座底部的外侧设置有桩基固定座，所述支撑架顶部的两侧设置有滑槽，所述支撑架两侧设置有延伸至滑槽内部的螺杆。本实用新型通过设置两组与螺杆相配合的第一夹持板，转动螺杆使第一夹持板夹紧桩基柱，螺杆和支撑架螺纹连接，在螺杆转动的时候，螺杆同时带动滑块在滑槽内部进行滑动，进而与滑块固定连接的支撑臂可以滑动，从而在第一夹持板对桩基柱夹紧的时候，第二夹持板同时对桩基柱进行夹紧固定，通过人工对两组相对的螺杆进行手动旋转，进而可以对不同大小规格的桩基柱进行夹紧固定，适用性较高。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁桩基加固装置。

背景技术

桩基是由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基，由于桩基种类繁多，施工工艺差异大，加之地层变化复杂，施工过程中可能会使桩身出现缩径,扩径，夹泥，离析，断桩等缺陷，当然施工后由机械开挖，碰撞也会引起浅部桩身缺陷，桩身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状，从而对基础产生潜在危险。

现有的桩基加固装置都是特定规格的桩基需要与其相对应规格的加固装置进行加固，对于不同规格尺寸的桩基需要不同的加固装置，大大的消耗了成本，适应性较低，较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中不同规格尺寸的桩基需要不同的加固装置，大大的消耗了成本，适应性较低，较为麻烦的问题，提供一种公路桥梁桩基加固装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁桩基加固装置，包括底座，所述底座顶部的两侧固定设置有支撑架，所述底座底部的外侧设置有桩基固定座，所述支撑架顶部的两侧设置有滑槽，所述支撑架两侧设置有延伸至滑槽内部的螺杆，所述螺杆一端活动连接有第一夹持板，所述桩基固定座的内部位于第一夹持板内侧的位置处固定设置有桩基柱，所述螺杆外侧活动连接有与滑槽滑动连接的滑块，所述滑块顶部固定设置有支撑臂，所述支撑臂内侧的顶端固定设置有与桩基柱相配合的第二夹持板。

优选地，所述螺杆和第一夹持板之间转动连接有轴承，且轴承内侧设置有橡胶圈。

优选地，所述支撑臂内侧位于支撑架上方的位置处固定设置有固定座，所述固定座内部设置有延伸至第一夹持板内部的弹簧。

优选地，所述桩基固定座顶部设置有与第一夹持板相配合的配合槽，且桩基固定座顶部位于第一夹持板内侧的位置处设置有与桩基柱相配合的凹槽。

优选地，所述滑块两端固定设置有延伸至支撑架内部的限位块，且支撑架内部设置有与限位块相配合的限位槽。

优选地，所述支撑架两端设置有紧固螺钉，且紧固螺钉的一侧和支撑架之间设置有垫圈。

优选地，所述螺杆远离桩基柱的一端固定设置有螺杆头，且螺杆头外侧设置有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置两组与螺杆相配合的第一夹持板，转动螺杆使第一夹持板夹紧桩基柱，螺杆和支撑架螺纹连接，在螺杆转动的时候，螺杆同时带动滑块在滑槽内部进行滑动，进而与滑块固定连接的支撑臂可以滑动，从而在第一夹持板对桩基柱夹紧的时候，第二夹持板同时对桩基柱进行夹紧固定，通过人工对两组相对的螺杆进行手动旋转，进而可以对不同大小规格的桩基柱进行夹紧固定，适用性较高，较为方便。

附图说明

图1为本实用新型局部结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的外部结构示意图。