[实用新型]一种汽车生产线上的高效输送设备

说明书

本实用新型的一种汽车生产线上的高效输送设备，包括机架、倍速链条、输送台架机构、换向机构、转盘机构、第一阻挡气缸、第二阻挡气缸、脚踏、电磁阀、第一传感器、第二传感器和减速电机。本实用新型通过对输送台架机构、换向机构和转盘机构的结构分别进行设计，使将之与其它部件组合使用，使其整体的结构设计实现能自动对工件进行传送、升降、旋转和换向传送等一系列操作，其具有能降低工人的劳动强度、降低企业的劳务成本和提高工作效率的优点，并解决了传统对工件进行传送、旋转、转向及在不同输送线之间移送等操作都是采用人工操作的方法而导致其具有工作效率低、工人的劳动强度大和企业的劳务成本高的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车生产线上的高效输送设备。

背景技术

传统对工件进行传送、旋转、转向及在相邻二条输送线之间的移送等操作都是通过人工来实施的，人工操作的方式不但使工人的劳动强度大和企业的劳务成本高，其还导致工作效率低等不足，其不能满足企业大规模批量化生产和自动化生产的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车生产线上的高效输送设备，其整体的结构设计实现能自动对工件进行传送、升降、旋转和换向传送等一系列操作，其具有能降低工人的劳动强度、降低企业的劳务成本和提高工作效率的优点，并有效地解决了传统对工件进行传送、旋转、转向及在不同输送线之间移送等操作都是采用人工操作的方法而导致其具有工作效率低、工人的劳动强度大和企业的劳务成本高的问题。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车生产线上的高效输送设备，包括机架，机架的顶面安装有倍速链条，机架的一端设置有输送台架机构，机架的另一端设置有换向机构，机架的中部设置有转盘机构；转盘机构的一侧设置有第一阻挡气缸，转盘机构与换向机构之间设置有第二阻挡气缸；机架一侧的中部设置有脚踏，机架一侧的左部设置有电磁阀；倍速链条中部的一侧设置有第一传感器，倍速链条端部的一侧设置有第二传感器，倍速链条端部的另一侧设置有减速电机。

作为优选，转盘机构包括连接板，连接板的上面设置有第一升降气缸，第一升降气缸的上面设置有转盘，转盘的底部设置有位移传感器，位移传感器的一侧设置有光电传感器，转盘的两侧分别设置有限位开关，转盘的顶面设置有若干个轴承，每个轴承的一侧设置有第一定位销，转盘包括上下分布的二层圆板，二层圆板之间设置有若干个滚轮，当旋转位于上层的圆板时，位于上层的圆板通过滚轮能进行旋转运动。

作为优选，输送台架机构包括铝型材支架，铝型材支架底面的四个角分别设置有脚杯，铝型材支架的顶面有纵向电动辊筒，纵向电动辊筒的前后两侧分别设置有挡块或导向块。

作为优选，换向机构包括第二升降气缸，第二升降气缸的上面设置有安装板，安装板的上面设置有横向电动辊筒，安装板一侧的上面设置有第二定位销。

作为优选，分别与输送台架机构、换向机构、转盘机构、第一阻挡气缸、第二阻挡气缸、电磁阀、第一传感器、第二传感器和减速电机等部件控制连接有控制器。操作人员能根据生产的需要通过控制器输入控制各个机构运行的各项生产参数。