[实用新型]一种具有预警功能的一体式警示柱及道路交通预警系统

说明书

本实用新型公开了一种具有预警功能的一体式警示柱及道路交通预警系统，该警示柱包括柱体和支撑座；柱体设置于支撑座的顶部，支撑座的底部通过法兰盘固定于道路的侧边；柱体的顶部设置有连接杆，连接杆的侧面设置有目标检测装置，目标检测装置用于检测道路上车辆或行人；柱体朝向道路的一侧设置有显示屏和第一警示灯；柱体的中空结构内设置有单片机，单片机的信号输入端与目标检测装置电连接、信号输出端与显示屏和第一警示灯电连接，以使单片机根据目标检测装置的检测信号开启或关闭显示屏、第一警示灯。本实用新型通过目标检测装置与显示屏和第一警示灯的联动对道路上的车辆或行人进行交通预警，减少交通危险的发生，保障人们的出行安全。

技术领域

本实用新型属于道路交通安全领域，涉及一种警示柱，尤其是涉及一种具有预警功能的一体式警示柱及道路交通预警系统。

背景技术

我国的人口、车辆、道路数量均位于世界前列，但道路交通事故的数量以及因交通事故造成的生命财产损失一直居高不下。道路交通安全对国民经济和社会稳定具有重要作用，目前主要依靠人治、法治、技术处治三种形式进行道路交通安全管控，其中，技术处治是国际通用的一种道路安全防护形式，具有主动预防、降低损失的明显作用。

技术处治的基础是科学合理地在道路上设置交通安全设施，如护栏、标线、警示标牌以及其他有利于减少交通事故的设备等。以警示标牌为例，传统的警示标牌主要由安全色、几何图形和图形符号所构成，用以表达特定的安全信息，也就是说，一旦竖立在道路上，警示标牌所代表的交通警示含义也就确定了。由于道路交通情况的复杂性，竖立单一警示含义的警示标牌难以满足道路的交通警示需求，故许多道路侧边往往竖立有多个不同警示含义的警示标牌，不仅占用了较多的道路资源，而且也给过往的行人和车辆驾驶员带来了识别困难，不利于道路交通安全的高效管理。

此外，这些警示标牌的联动性能较差，一般不具有预警功能，只能根据行人和车辆驾驶员的主观调整交通行为，其所起到的交通安全管控效果比较有限，不少复杂的警示标牌还极易造成交通误导。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有预警功能的一体式警示柱及道路交通预警系统，在减少道路资源占用率的情况下，能够有效提高道路的交通安全管控水平。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种具有预警功能的一体式警示柱，包括柱体和支撑座；柱体设置于支撑座的顶部，柱体和支撑座均为中空结构，且柱体的中空结构与支撑座的中空结构相互连通，支撑座的底部通过法兰盘固定于道路的侧边；柱体的顶部设置有连接杆，连接杆的侧面设置有目标检测装置，目标检测装置用于检测道路上车辆或行人；柱体朝向道路的一侧设置有显示屏和第一警示灯，显示屏用于显示警示语，第一警示灯位于显示屏上方和/或下方的位置处；柱体的中空结构内设置有单片机，单片机的信号输入端与目标检测装置电连接，单片机的信号输出端与显示屏和第一警示灯电连接，以使单片机根据目标检测装置的检测信号开启或关闭显示屏、第一警示灯；单片机的电源端连接有线缆，线缆依次穿过柱体和支撑座的中空结构后向外引出。

可选的，柱体朝向道路的一侧还设置有警示标识牌，警示标识牌位于显示屏的上方，该警示标识牌上的警示标识图案由若干LED灯珠排列形成，LED灯珠与单片机的信号输出端电连接。

可选的，柱体朝向道路的一侧还设置有语音喇叭，语音喇叭位于显示屏的下方，该语音喇叭与单片机的信号输出端电连接，用于对道路上的车辆或行人进行语音警示。

可选的，连接杆的顶部设置有第二警示灯，第二警示灯与单片机的信号输出端电连接，用于对道路上的车辆或行人进行发光警示。

可选的，第一警示灯包括多个间隔设置的红蓝爆闪灯，相邻两个红蓝爆闪灯的爆闪颜色不同。

可选的，柱体与显示屏相邻的侧面上设置有至少一组散热槽，通过散热槽将柱体内的热量排出。

可选的，柱体相对于显示屏的一侧设置有第一检修门，第一检修门的下方设置有第二检修门，第二检修门设置于支撑座的侧面上。