[实用新型]一种行车安全帽有效
申请号: | 202022298085.X | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN214179329U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 李新宇 | 申请(专利权)人: | 深圳启福数字科技有限公司 |
主分类号: | A42B3/04 | 分类号: | A42B3/04 |
代理公司: | 深圳市道臻知识产权代理有限公司 44360 | 代理人: | 朱亚 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新安街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 安全帽 | ||
1.一种行车安全帽,其特征在于,包括:
安全帽壳体;
左转向灯和右转向灯,其设置在所述安全帽壳体后部;
控制单元,设置在所述安全帽壳体后部,其包括控制电路板和转向传感器,
所述控制电路板连接左转向灯和右转向灯,所述转向传感器用于识别佩戴者的转向侧头行为,并反馈给控制电路板,所述控制电路板根据反馈信号控制左转向灯和右转向灯的开启;所述转向传感器为九轴传感器,用于检测佩戴者的头部偏转数据;所述九轴传感器内设有机器学习单元,所述机器学习单元用于学习佩戴者开始佩戴安全帽的预设时间内九轴传感器提供的头部偏转数据,并生成相应的数据库;控制电路板将九轴传感器检测到的头部偏转数据与数据库中的数据进行对比,判断佩戴者是否做出转向偏头行为;
可充电电池,设置在所述安全帽壳体后部,用于提供工作电源。
2.根据权利要求1所述的行车安全帽,其特征在于,所述安全帽壳体后部还设有警示灯,所述控制单元还包括用于检测环境光线强弱的光敏传感器,所述警示灯和光敏传感器分别与控制电路板和可充电电池连接。
3.根据权利要求2所述的行车安全帽,其特征在于,所述安全帽壳体前部还设有照明灯,所述照明灯与控制电路板和可充电电池连接。
4.根据权利要求2所述的行车安全帽,其特征在于,所述警示灯为有频率的闪现。
5.根据权利要求1所述的行车安全帽,其特征在于,所述左转向灯和右转向灯为LED灯,且左右对称地设置在所述安全帽壳体后部。
6.根据权利要求5所述的行车安全帽,其特征在于,所述左转向灯和右转向灯的灯光颜色为有色灯光。
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