[实用新型]一种汽车空调机支架维护用拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调机支架维护用拆卸装置，包括壳体，所述壳体内设有空腔，所述空腔内设有夹持机构和钻孔机构，所述夹持机构包括主动夹持杆、联动夹持杆、连接轴、转轴、凸轮、电机和复位弹簧，所述主动夹持杆和所述联动夹持杆通过所述连接轴转动连接，所述转轴的一端穿过所述主动夹持杆的一端与所述电机传动连接，所述转轴的另一端与所述凸轮固定套接，所述主动夹持杆的另一端与所述联动夹持杆通过所述复位弹簧连接，所述连接轴的两端固定安装于所述空腔的两侧。本实用新型是一种结构小巧，可以打孔、拆卸两用，使用更加方便的车空调机支架维护用拆卸装置。

技术领域：

本实用新型涉及汽车空调机支架技术领域，具体为一种汽车空调机支架维护用拆卸装置。

背景技术：

汽车空调机即为空调压缩机，是汽车制冷系统的心脏，汽车空调压缩机噪声主要包括机械噪声、电磁噪声、流体噪声和其它噪声等。随着社会对环保、健康要求的日益提高，降低压缩机运行噪声成为汽车空调系统降噪的突破方向；

然而，现有的空调机内使用久后可能存在一些端头螺栓，或者一些卡角位置不便于拆卸，拆除这类螺栓时需要先通过钻头对螺栓打沉孔，再通过夹具拧出螺栓，需要用到两次工具，操作较为麻烦，费时费力。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调机支架维护用拆卸装置，以解决现在的冷混机大多是在混料机上安装冷水管等方式进行冷混，物料的热能通过物料与冷却表面接触，传导给金属壁面，后经冷却水带走热能，但这种冷混方式冷却效率低，物料中的热量无法快速散去的问题。

本实用新型由如下技术方案实施：一种汽车空调机支架维护用拆卸装置，包括壳体，所述壳体内设有空腔，所述空腔内设有夹持机构和钻孔机构。

作为优选，所述夹持机构包括主动夹持杆、联动夹持杆、连接轴、转轴、凸轮、电机和复位弹簧，所述主动夹持杆和所述联动夹持杆通过所述连接轴转动连接，所述转轴的一端穿过所述主动夹持杆的一端与所述电机传动连接，所述转轴的另一端与所述凸轮固定套接，所述主动夹持杆的另一端与所述联动夹持杆通过所述复位弹簧连接。

作为优选，所述连接轴的两端固定安装于所述空腔的两侧，所述主动夹持杆和所述联动夹持杆呈剪叉型与所述连接轴转动连接，所述电机安装于所述壳体的外侧壁，所述联动夹持杆的侧壁开设有滑道，所述滑道的开设位置与所述凸轮的安装位置相适配。

作为优选，所述壳体的一侧开设有滑槽，所述壳体的另一侧外壁开设有卡槽，所述主动夹持杆和所述联动夹持杆的一端设有夹头，所述主动夹持杆和所述联动夹持杆设有夹头的一端穿过所述滑槽与所述壳体的外部相通，所述壳体的底部一侧设有延伸腔，所述延伸腔用于所述联动夹持杆转动提供空间，所述壳体的远离所述电机的一侧的外壁螺纹安装有把手，所述把手的一端安装有控制开关，所述控制开关通过导线与所述电机电性连接。

作为优选，所述钻孔机构包括蜗杆、蜗轮、钻杆和皮带，所述蜗杆与所述蜗轮齿合相接，所述钻杆的一端与所述蜗轮固定套接，所述皮带套接于所述蜗杆的一端。

作为优选，所述蜗杆的两端转动安装于所述空腔的两侧，所述钻杆的另一端穿过所述壳体与外部相通，所述蜗杆和所述转轴之间通过所述皮带传动连接。

作为优选，所述卡槽内活动卡接有罩盖，所述罩盖用于防护所述钻杆。

本实用新型的优点：

1、本实用新型通过设有夹持机构，使螺栓再经由钻孔机构钻孔后，通过夹持机构对螺栓内部进行撑开夹持，进而便于拧出螺栓。