[实用新型]一种换挡总成结构有效
申请号: | 202022296378.4 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN214036758U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 林大宇 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | F16H48/12 | 分类号: | F16H48/12;F16H48/38;F16H59/02;F16H61/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 总成 结构 | ||
1.一种换挡总成结构,包括差速模块、换挡轴总成和动力输出轴总成;其特征在于:所述差速模块包括顶壁和位于顶壁两侧的侧壁,所述两侧的侧壁相对设置,并且在所述侧壁的内表面上设置有安装台,所述两侧的侧壁底部设置在主从动齿上,所述顶壁的中心设置有上安装孔,所述主从动齿的中心设置有下安装孔;所述换挡轴总成包括换挡轴,所述换挡轴的上端设置有换挡轴承和换挡主动斜齿,所述换挡轴的轴壁上装配有至少一个副从动齿;所述动力输出轴总成包括输出轴,所述输出轴的下端设置有换挡从动斜齿和输出轴承,所述输出轴的上端设置有动力输出齿轮;所述两侧的侧壁的安装台上各装配有一个差速中齿,所述换挡轴总成的换挡轴承装配在所述下安装孔内并且使得所述换挡主动斜齿与所述两个差速中齿配合;所述动力输出轴总成的输出轴承装配在所述上安装孔内并且使得所述换挡从动斜齿与所述两个差速中齿配合。
2.根据权利要求1所述的换挡总成结构,其特征在于:所述顶壁和侧壁为一体成型结构并且二者构成所述差速模块的壳体。
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