[实用新型]一种具有偏移重心自行车飞轮

说明书

本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其为一种具有偏移重心自行车飞轮，包括轴皮，所述轴皮的外端位置传动连接有棘轮本体，且棘轮本体和轴皮的连接处正前方位置覆盖有盖板，所述棘轮本体的外端位置组合连接有链轮本体，且棘轮本体的底部中端位置固定有短螺杆，所述短螺杆的外端位置套接有配重块，且配重块的正前方位置安装有螺纹套环，本实用新型中，通过设置的配重块、短螺杆和螺纹套环，结合在短螺杆和螺纹套环的连接配合下，配重块与该飞轮的相连接使得整个飞轮具有偏移重心，当推动自行车时，在偏移重心的作用下，自行车踏板固定，不会实现圆周运动，在避免自行车脚踏板实现转动的同时，也达到不妨碍推车人进行推车的目的。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种具有偏移重心自行车飞轮。

背景技术

自行车配件是对自行车身所有零部件及附件的统称。按照车身大的结构框架可分为：车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类，飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

市面上的自行车飞轮在辅助自行车实现骑行时，不具有偏移重心结构的设置，极其容易使得人体在推动自行车时，导致脚踏板发生转动，对整个推车操作造成干扰，并且链轮与棘轮之间的一体式结构设置，在无法实现自由拆分的同时，也会因一体式结构的受损，造成一定资源上的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有偏移重心自行车飞轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有偏移重心自行车飞轮，包括轴皮，所述轴皮的外端位置传动连接有棘轮本体，且棘轮本体和轴皮的连接处正前方位置覆盖有盖板，所述棘轮本体的外端位置组合连接有链轮本体，且棘轮本体的底部中端位置固定有短螺杆，所述短螺杆的外端位置套接有配重块，且配重块的正前方位置安装有螺纹套环，所述棘轮本体的两侧位置均通过一次性切削加工开设有第一开口槽，且第一开口槽的内部安置有组合块，所述组合块的上下两端位置通过中空槽体穿插连接有定位杆，且定位杆的正面中部通过一次性切削加工开设有定位槽，所述组合块的正面上方位置开设有第二开口槽，所述第一开口槽的一侧斜上方位置开设有第三开口槽，且第三开口槽通过一次性切削加工和棘轮本体相连接，所述第二开口槽的内部内置有滑动柱，且定位杆的底端位置固定连接有第一弹簧，所述滑动柱的两侧位置均固定有凸块，所述组合块的正面中部位置固定有连接杆，且连接杆的顶端位置固定安装有第二弹簧。

优选的，所述盖板通过螺纹轴线和轴皮螺旋连接。

优选的，所述配重块的竖向中轴线和棘轮本体的竖向中轴线之间固定连接，且配重块的外形呈水滴状结构设置，所述配重块和短螺杆的连接构成嵌套结构，且短螺杆通过螺纹轴线和螺纹套环螺旋连接。

优选的，所述组合块的外端和第一开口槽的内端之间形状相吻合，且组合块的一侧端和链轮本体的一侧端之间固定连接，所述组合块和定位杆的连接构成内嵌结构，所述定位杆和第一弹簧的连接构成弹性结构，且第一弹簧通过中空槽体和组合块内置连接，所述定位杆的正面和滑动柱的后端面之间固定连接，且滑动柱通过凸块和第二弹簧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的配重块、短螺杆和螺纹套环，结合在短螺杆和螺纹套环的连接配合下，配重块与该飞轮的相连接使得整个飞轮具有偏移重心，当推动自行车时，在偏移重心的作用下，自行车踏板固定，不会实现圆周运动，在避免自行车脚踏板实现转动的同时，也达到不妨碍推车人进行推车的目的；