[实用新型]一种出行用多功能拉杆箱

说明书

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，尤其涉及一种出行用多功能拉杆箱。本实用新型要解决的技术问题是无法防震防倾斜。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种出行用多功能拉杆箱，包括箱体，所述箱体的前后左右的内壁和内壁底部均等间隔固定安装有限位杆，所述箱体的内壁通过弹簧A活动连接有限位板，所述限位板的内壁等间隔开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位杆的表面滑动连接，所述限位板的另一侧表面搭接有内胆，所述打开盖板时只需拉动拉环控制卡块A不在卡主卡块B即可，无需将箱体整体放平即可方便展开，限位板会因为弹簧A的缘故产生弹力从而对内胆进行缓震，可以有效地防止内胆内部的物品发生震伤等。

技术领域

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体为一种出行用多功能拉杆箱。

背景技术

传统的拉杆箱在日常使用时，会遇到颠簸路段，从而会产生晃动，很容易对箱体内部的物品造成震伤，很容易造成物品损坏，且使用时箱体会发生倾斜，而有些物品则不能发生倾斜，否则很容易遗漏等造成损失，而传统的拉杆箱则无法防震防倾斜，在日常使用时，则无法更好地保护到其内部的特殊物品。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种出行用多功能拉杆箱，解决了无法防震防倾斜的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种出行用多功能拉杆箱，包括箱体，所述箱体的前后左右的内壁和内壁底部均等间隔固定安装有限位杆，所述箱体的内壁通过弹簧A活动连接有限位板，所述限位板的内壁等间隔开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位杆的表面滑动连接，所述限位板的另一侧表面搭接有内胆，所述内胆内壁的底部固定安装有重力块，所述内胆的顶部卡接有卡盖，所述箱体内壁右侧的顶部通过转轴活动连接有盖板，所述盖板的底部固定安装有辅助杆和卡块B，所述辅助杆的底部与卡盖的顶部搭接，所述箱体的右侧固定安装有伸缩杆收纳槽，所述箱体的左侧内部开设有卡槽和弹簧槽，所述卡块B延伸至卡槽的内部，所述弹簧槽的内部滑动连接有卡块A，所述卡块A的左侧通过弹簧B与弹簧槽内壁的左侧活动连接，所述卡块A的左侧固定安装有控制杆，所述控制杆的另一端穿过弹簧槽的内壁并延伸至其外部。

进一步优选的，所述控制杆的左侧套设有拉环，且控制杆为金属材质。

进一步优选的，所述卡块B的底部设有卡勾，且卡块B底部卡勾的顶部与卡块A的底部搭接。

进一步优选的，所述内胆的表面为抛光设计，且内胆的内壁和重力块的顶部均设有防撞软垫。

进一步优选的，所述辅助杆的底部活动设置有滑轮，且辅助杆的底部与卡盖的顶部和内胆的外表面滑动连接。

进一步优选的，所述箱体内壁的底部开设有通风漏水孔，且箱体的底部设置有万向轮。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种出行用多功能拉杆箱，具备以下有益效果：

（1）、该设计在关闭盖板的时候，只需要进行下压即可，因为卡块B的缘故，会撞击卡块A向左侧移动后在限位住卡块B，打开盖板时只需拉动拉环控制卡块A不在卡主卡块B即可，无需将箱体整体放平即可方便展开。

（2）、当箱体整体遇到颠簸、倾斜和晃动时，内胆会因为倾斜进行旋转，重力块则会控制内胆的中心一直向下，从而在箱体发生倾斜和晃动时，限位板会因为弹簧A的缘故产生弹力从而对内胆进行缓震，可以有效地防止内胆内部的物品发生震伤等。

附图说明

图1为本实用新型结构正面的剖视图；

图2为本实用新型结构箱体的立体图；

图3为本实用新型结构图1中A处结构的放大图。