[实用新型]核电厂防飞机撞击墙板

说明书

本实用新型公开了一种核电厂防飞机撞击墙板，包括混凝土层和设置在混凝土层一面的钢板，其中，混凝土层内远离钢板的一侧沿着混凝土层的长度方向均匀设置有若干个垂直主筋组件，混凝土层内沿着混凝土层的高度方向从上至下均匀平行设有若干个水平主筋。相对于现有技术，本实用新型核电厂防飞机撞击墙板通过钢板、水平主筋、垂直主筋和U型拉筋的设置和协同作用，不仅提高了外墙体的抗撞击性能，而且最大程度地降低了墙体厚度，减少配筋量。因此，在不影响核电厂整体布置方案的前提下，不仅提高了外墙体的抗撞击性能，而且未增加核电厂的生产成本和施工难度。

技术领域

本实用新型属于核电技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种核电厂防飞机撞击墙板。

背景技术

目前，在现有技术中，核电厂普遍采用钢筋混凝土结构外墙。在遭受飞机撞击时，引起的结构破坏主要为贯穿破坏、背面碎甲破坏、冲切破坏和整体破坏。在土建结构设计时，为了防止发生上述破坏，通常采用增加墙体厚度和配筋量来满足防护要求。但是，增加墙厚会影响到核电厂布置方案，增加配筋量后内层的钢筋利用率低，不仅会导致经济性降低、增加施工难度，而且还会导致墙体结构产生整体弯曲破坏。

有鉴于此，确有必要提供一种满足飞机撞击防护要求的核电厂防飞机撞击墙板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种满足飞机撞击防护要求的核电厂防飞机撞击墙板。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种核电厂防飞机撞击墙板，其包括混凝土层和设置在混凝土层一面的钢板，其中，所述混凝土层内远离钢板的一侧沿着混凝土层的长度方向均匀设置有若干个垂直主筋组件，所述混凝土层内沿着混凝土层的高度方向从上至下均匀平行设有若干个水平主筋。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，所述垂直主筋组件包括两个平行设置的垂直主筋和连接两个垂直主筋的U型拉筋。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，所述U型拉筋从上至下均匀平行设置有若干个，U型拉筋所在平面与所述钢板垂直。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，所述U型拉筋的首尾两端分别设有垂直拉筋，所述U型拉筋与所述垂直拉筋一体成型，所述垂直拉筋焊接于所述钢板朝向所述混凝土层的一面。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，所述水平主筋与所述垂直主筋相切接触，若干个所述水平主筋与若干个所述U型拉筋由上至下交错设置。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，所述U型拉筋与其相邻的且位于其上方的所述水平主筋通过钢丝绑扎连接。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，相邻两个所述垂直主筋组件之间还设有H型钢，H型钢包括一对平行设置的翼缘和连接两个翼缘的腹板。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，所述翼缘中的一个焊接于所述钢板朝向所述混凝土层的一面上，远离所述钢板的翼缘中的另一个与所述水平主筋相切接触。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，所述H型钢由钢板焊接而成，所述翼缘的厚度为10mm，所述腹板的厚度为10mm。

作为本实用新型核电厂防飞机撞击墙板的一种改进，相邻的所述水平主筋之间的最短直线距离为150mm-200mm。

相对于现有技术，本实用新型核电厂防飞机撞击墙板具有以下技术效果：

通过墙体内侧设置钢板，能够消除核电厂房遭受飞机撞击时产生的背面碎甲影响；

通过在墙体内设置H型钢，可为墙体提供平面外侧向支撑，降低墙体计算跨度，在相同墙体的厚度下增大了墙体的刚度；