[实用新型]一种基于表面堆焊的活塞

说明书

本实用新型公开了一种基于表面堆焊的活塞，属于油缸活塞技术领域，其技术方案为包括缸体，设置在缸体内部的活塞头，所述活塞头包括可拆卸连接的第一活塞头和第二活塞头，所述第一活塞头和第二活塞头的表面均设置有堆焊层，所述第一活塞头的回转表面设置有多个回转沟槽，多个所述回转沟槽之间通过设置在第一活塞头中的多个油管连通，所述第一活塞头与第二活塞头连接的位置设置有密封槽，密封槽中设置有密封环；本实用新型提供一种基于表面堆焊的活塞，使得活塞具有很好的强度，不易产生别卡、拉伤或抱死。

技术领域

本实用新型属于油缸活塞技术领域，具体涉及一种基于表面堆焊的活塞。

背景技术

油缸的种类很多，油缸是以液体或气体为工作介质，用来传递能量以实现各种移动、固定或加压的设备，不论任何油缸，活塞或柱塞都是油缸中的关键零部件。

影响液压油缸性能的因素很多，油缸的结构形式，油温控制、活塞结构、密封形式，工况、材料、工艺水平等。液压油缸中活塞与活塞杆在缸筒内做往复运动，在缸筒满足尺寸参数的前提下，活塞结构和密封形式很大程度就决定了液压油缸性能的优劣，活塞外径尺寸与油缸内径尺寸有配合间隙公差要求，同时活塞密封结构尺寸与密封圈尺寸也存在配合公差的要求。间隙过大则泄漏量过大，无法提高压力，造成液压油损耗，环境污染，间隙过小则在往复运动的情况下容易发热抱死，拉伤缸筒内壁，密封圈受到破损，设备无法正常运转。

为防止或减少泄漏、抱死、拉伤等问题的出现，活塞应有以下一些要求：与缸筒有合适的硬度差异，活塞内部应具有韧性和一定的强度，良好的散热，稳定的加工工艺，从而达到活塞的性能要求，最终保证液压油缸性能要求和延长使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于表面堆焊的活塞，活塞由可拆卸连接的第一活塞头和第二活塞头组成，方便后期的拆卸清洗维护；并在第一活塞头和第二活塞头的表面设置堆焊层，使得活塞具有很好的强度，不易产生别卡、拉伤或抱死。

本实用新型目的是这样的实现的，包括缸体，设置在缸体内部的活塞头，所述活塞头包括可拆卸连接的第一活塞头和第二活塞头，所述第一活塞头和第二活塞头的表面均设置有堆焊层，所述第一活塞头的回转表面设置有多个回转沟槽，多个所述回转沟槽之间通过设置在第一活塞头中的多个油管连通，所述第一活塞头与第二活塞头连接的位置设置有密封槽，密封槽中设置有密封环。

本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型中，通过将活塞头设置为由可拆卸连接的第一活塞头和第二活塞头组成，可以提高活塞头后期维护清洗操作的便捷性，分离的第一活塞头和第二活塞头可以方便将密封槽分离开，从而便于对密封环从密封槽中进行拆除维护；由于在所述第一活塞头的回转表面设置有多个回转沟槽，多个所述回转沟槽之间通过设置在第一活塞头中的多个油管连通，可以加强第一活塞头在缸体中往复运动状态时，液压油在通过油管可以在回转沟槽中进行渗透使得油膜形成的均匀性和连续性，由此减少第一活塞头与缸体内壁的接触，加强不易产生别卡或抱死的效果。

2、本实用新型中，通过在第一活塞头内部设置内螺纹槽，在第二活塞头的端部设置与内螺纹槽相适配的螺杆，通过螺杆的外螺纹与内螺纹槽螺纹连接；由此通过螺纹的配合连接实现对第一活塞头与第二活塞头的可拆卸连接，在满足第一活塞头与第二活塞头整体连接的刚性的同时，也极大的提高了第一活塞头与第二活塞头之间可拆卸功能的便捷性。

3、本实用新型中，在第二活塞头与第一活塞头连接的端部设置有密封垫槽，并在密封垫槽设置有密封垫，可以加强第二活塞头与第一活塞头整体在缸体内滑动的密封性，并便于对密封垫的拆除维护。

4、本实用新型中，在第一活塞头的侧壁还设置有连通的油路槽，并将所述油路槽沿第一活塞头的侧壁程波浪纹状设置，通过对油路槽的设置，可以提高液压液的储油效果，可以持续提供在缸体内壁滑动运动的第一活塞头与缸体内壁之间的油膜的液压油的供给，使得油膜的形成更加的持久很稳定。