[实用新型]一种用于汽车边盖的连接结构

说明书

本实用新型涉及汽车边盖技术领域，且公开了一种用于汽车边盖的连接结构，包括蒸发器，所述蒸发器的上侧设置有盖板，所述盖板和蒸发器之间设置有多个等距离排列的阻尼弹簧，多个所述阻尼弹簧和蒸发器之间均设置有放置块，多个所述放置块的内部开设有凹槽。该用于汽车边盖的连接结构，通过设置的阻尼弹簧，达到了减震的效果，通过设置的通风口，达到了通风的效果，通过设置的过滤网，达到了过滤的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车边盖技术领域，具体为一种用于汽车边盖的连接结构。

背景技术

随着全世界汽车保有量的持续增长，汽车安全问题日益突出，在全世界范围内的交通事故中，汽车侧面碰撞的事故占据较大比例。目前，部分边盖与蒸发器连接处不具备减震。

中国已授权实用新型公开(公告)号：CN201472483U中公开的一种用于汽车边盖的连接结构，该用于汽车边盖的连接结构通过设置定位销和卡扣，达到了拆装便捷的效果；但是在使用过程中，其不具备减震、不具备通风的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车边盖的连接结构，解决了上述背景技术中提出的现有的用于汽车边盖的连接结构在使用过程中，其不具备减震、不具备通风的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种用于汽车边盖的连接结构，包括蒸发器，所述蒸发器的上侧设置有盖板，所述盖板和蒸发器之间设置有多个等距离排列的阻尼弹簧，多个所述阻尼弹簧和蒸发器之间均设置有放置块，多个所述放置块的内部开设有凹槽；

多个所述阻尼弹簧与盖板之间均设置有连接柱，所述盖板的底部固定连接有多个等距离排列的端柱，多个所述端柱上均设置有螺纹，所述连接柱上开设有与螺纹相适配的螺槽；

所述端柱上设置有两个等距离排列的卡块，所述连接柱上开设有两个等距离排列与卡块相适配的卡槽，所述螺槽的内部开设有螺槽，所述盖板上开设有多个等距离排列的透气孔。

进一步的，多个所述放置块两两之间距离相等，所述阻尼弹簧的一端与凹槽的内底壁相固定。

进一步的，多个所述连接柱两两之间距离相等，所述阻尼弹簧远离放置块的一端与连接柱的底部转动连接，多个所述端柱两两之间距离相等。

进一步的，两个所述卡块位于螺纹的上方，所述滑槽、卡槽和螺槽均相连通，所述端柱的螺纹与连接柱的螺槽相螺接，所述卡块与滑槽活动连接，多个所述透气孔两两之间距离相等，两个所述卡块以端柱为中心对称。

进一步的，个所述透气孔的内部均设置有过滤网，多个所述放置块上均固定连接有中空软垫。

进一步的，所述端柱的最大直径值不超过螺槽的最小直径值，所述卡块的最大宽度值不超过卡槽的最小宽度值，所述卡块的最大长度值不超过卡槽的最小长度值。

进一步的，所述阻尼弹簧的最大直径值不超过凹槽的最小直径值。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车边盖的连接结构，具备以下有益效果：

该用于汽车边盖的连接结构，通过设置的阻尼弹簧，达到了减震的效果，通过设置的通风口，达到了通风的效果，通过设置的过滤网，达到了过滤的效果。

附图说明

图1为本实用新型用于汽车边盖的连接结构的结构示意图；

图2为本实用新型用于汽车边盖的连接结构的放置块结构示意图；

图3为本实用新型用于汽车边盖的连接结构的端柱结构示意图；