[实用新型]一种机车联动转向系统

权利要求书

1.一种机车联动转向系统，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)上设置有踏板组件(2)、联动组件(3)和车轮组件(4)，所述踏板组件(2)与联动组件(3)之间连接有传动轴(5)，所述联动组件(3)包括主锥齿轮(31)，所述主锥齿轮(31)上分别啮合连接有两个副锥齿轮(32)，两个所述副锥齿轮(32)相对设置，每个所述副锥齿轮(32)分别与所述车轮组件(4)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种机车联动转向系统，其特征在于：所述踏板组件(2)包括固定在所述传动轴(5)上的安装板(21)，所述安装板(21)上设置有一左一右两个踏板(22)，两个所述踏板(22)分别位于所述传动轴(5)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种机车联动转向系统，其特征在于：所述传动轴(5)的一端连接所述踏板组件(2)，所述主锥齿轮(31)同轴套设在所述传动轴(5)的另一端，两个所述副锥齿轮(32)分别与所述主锥齿轮(31)相垂直且与所述传动轴(5)的旋转方向相切。

4.根据权利要求1所述的一种机车联动转向系统，其特征在于：两个所述副锥齿轮(32)各固定连接有联动轴(33)，两个所述联动轴(33)各固定连接有连接板(34)，所述车轮组件(4)包括两个车轮(41)，每个所述车轮(41)的中轴线上各设置有中心轴(42)，所述中心轴(42)与所述连接板(34)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种机车联动转向系统，其特征在于：所述联动组件(3)还包括设置在所述主锥齿轮(31)和所述副锥齿轮(32)的外部的机壳(35)，所述机壳(35)内竖直设置有若干根限位柱(36)，所述限位柱(36)均匀设置在所述副锥齿轮(32)的旋转方向的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种机车联动转向系统，其特征在于：所述车架(1)上还设置有锁紧组件(6)，所述锁紧组件(6)与所述传动轴(5)传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种机车联动转向系统，其特征在于：所述锁紧组件(6)包括固定板(61)，所述固定板(61)上设置有限位块(611)，所述限位块(611)呈圆柱状，所述限位块(611)上相切卡设有呈圆弧状的槽板(62)，所述槽板(62)的外圆弧与所述限位块(611)相切，所述槽板(62)的内圆弧与所述传动轴(5)相贴合，所述槽板(62)和所述固定板(61)上共同穿设有弹簧绳(63)。