[实用新型]一种汽车车灯外壳生产用冲压模具有效
| 申请号: | 202022290213.6 | 申请日: | 2020-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN213410052U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 黄建忠 | 申请(专利权)人: | 丹阳谊善车灯设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04;B21D53/88;B21D55/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212322 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 外壳 生产 冲压 模具 | ||
1.一种汽车车灯外壳生产用冲压模具,包括箱体(1),所述箱体(1)的内部固定连接有工作台(2),其特征在于:所述箱体(1)的顶部穿插设置有丝杆(3),所述箱体(1)的外表面固定连接支撑板(4),所述支撑板(4)的上表面固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出端与丝杆(3)的一端固定连接,所述箱体(1)的内部固定连接有滑杆(6),所述丝杆(3)的外表面螺纹连接有螺纹套管(7),所述螺纹套管(7)和滑杆(6)的外表面固定连接有活动座(8),所述活动座(8)的外表面固定连接有气缸(9),所述气缸(9)的输出端固定连接有上模具(10),所述工作台(2)的设置有多个伸缩腔(11),多个所述伸缩腔(11)内部均固定连接有压缩弹簧(12),多个所述压缩弹簧(12)的内部穿插设置有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的上表面固定连接有承载板(14),所述承载板(14)的上表面固定连接限位块(15),所述工作台(2)的上表面固定连接有下模具(16),所述下模具(16)的内部穿插设置有顶杆(17),所述顶杆(17)的底部固定连接有弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯外壳生产用冲压模具,其特征在于:所述箱体(1)的外表面固定连接有多个支撑腿,多个所述支撑腿的外表面固定连接有支撑架。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯外壳生产用冲压模具,其特征在于:所述支撑板(4)的下表面固定连接有两个支腿,所述支腿的一端与箱体(1)的外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯外壳生产用冲压模具,其特征在于:所述承载板(14)的规格相对与工作台(2)的规格要大一倍到一点五倍,所述承载板(14)的边缘到箱体(1)的内壁的距离为二十五厘米到三十厘米。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯外壳生产用冲压模具,其特征在于:多个所述伸缩腔(11)均匀的分布在工作台(2)的上表面,数量为四个,所述伸缩腔(11)的内径比支撑杆(13)的直径长一厘米到一点五厘米,所述伸缩腔(11)的距离根据支撑杆(13)的伸缩距离而定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯外壳生产用冲压模具,其特征在于:所述弹簧(18)穿插设置在工作台(2)的内部,所述顶杆(17)的外表面固定连接有卡块。
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