[实用新型]一种公路桥梁用防撞装置有效
申请号: | 202022288359.7 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN214737367U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 窦文强;李正博;甘连荣 | 申请(专利权)人: | 窦文强 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/04;E01F15/00;E01F9/619;F16F15/067 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 杨春雷 |
地址: | 251200 山东省德州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 用防撞 装置 | ||
本实用新型涉及公路桥梁防撞技术领域,具体为一种公路桥梁用防撞装置,其安全防护作用更高,包括固定板及防护板,防护板右端安装有两个连接块,两个连接块的内部设置有连接腔,两个连接腔中均安装有两个弹簧,两个弹簧之间设有间隙,两个连接块之间安装有防护块,防护块的顶端及底端均设置有滑动块,两个滑动块分别安装在两个连接腔中,并且可以进行滑动,防护块的右部安装有防护板,防护板的右端安装有转动块,转动块的前端设置有通槽,通槽中安装有转动杆,转动杆的顶端设有连接板,连接板通过螺栓安装在防护板前端,通过连接块中安装的数个弹簧及防护板右端安装的数个转动块,使该防护装置可以地吸更多的撞击力度、并且降低冲击力。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁防撞技术领域,具体为一种公路桥梁用防撞装置。
背景技术
众所周知,随着科技的发展,汽车以成为人们出行必备的交通工具,但同时汽车在行驶的过程也容易引发安全问题,所以公路两侧都会安装有防撞护栏,如果汽车的行驶速度比较快的话,目前的防撞护栏很难起到保护作用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了更加安全的一种公路桥梁用防撞装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁用防撞装置,包括固定板及防护板,固定板的前部及后部的顶部设置有两个通孔A,固定板的左端的底部设置有两个通孔B,通孔A及通孔B于固定板的左端贯通至固定板的右端,两个通孔A之间设有间隔,两个通孔B之间设有间隔,固定板的右端的顶部安装有连接块A,连接块A焊接在固定板的右端,两个连接块的内部均设置有连接腔,连接块A的底端设置有滑动槽,固定板的右端的底部安装有连接块B,连接块B与连接块A的结构为对称设置,连接块B与连接块A相匹配,连接块A与连接块B的中间安装有防护块,防护块的形状均为圆弧,防护块的顶部设置有滑动块A,防护块的底端设置有滑动块B,滑动块A及滑动块B可在滑动槽内左右滑动,两个连接腔的内部的左部均安装有弹簧A,两个弹簧A的左端均为固定板,两个弹簧A的右端分别为两个滑动块,防护块的右端设置有两个第一固定块,两个第一固定块的右端分别设有第二固定块,第二固定块高于第一固定块,防护板的左部的中部分别设置有两个固定槽,两个第二固定块安装于固定槽的内部,防护板的右部的顶部及底部分别设置有放置槽,两个放置槽与两个连接腔之间均设置有弹簧B,防护板的右端设置有数个转动槽,每个转动槽的形状均为圆柱体,每个转动槽的内部均设置有转动块,每个转动块的内部均设置有通槽,每个通槽均于转动块的前端贯穿至转动块的后端,每个通槽中均设置有转动杆,每个转动杆的前端及后端均设置有连接板,每个连接板的形状均为长方体,每个连接板分别安装在防护板的前端及后端,每个连接板的左部均设置有通孔C,每个防护板的前端的左部均设置有螺纹孔,每个螺纹孔内部均设置有三角形螺纹,每个连接板均由螺栓连接于防护板的前端及后端。
进一步的,每个弹簧均为压缩弹簧。
进一步的,每个转动块安装在转动槽中均设置有间隙。
进一步的,防护块的右端圆弧面的棱角处设置有圆角。
进一步的,每个转动块的前部及底部的右部均设置有反光贴。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种公路桥梁用防撞装置,具备以下有益效果:
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