[实用新型]一种燃油泵壳体快速成型模具

说明书

本实用新型公开了一种燃油泵壳体快速成型模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述固定板内腔底部的轴心处固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离双轴电机的一端通过轴承与固定板固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有滑块。本实用新型通过底座、固定板、支撑柱、顶板、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、滑块、滑槽和夹持板的配合使用，具备便于更换下模具的优点，解决了现有的燃油泵壳体成型模具，不便于更换下模具，从而不能高效的生产不同尺寸的燃油泵壳体的问题。

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，具体为一种燃油泵壳体快速成型模具。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，燃油泵的壳体在生产的过程中需要用到成型模具，然而现有的燃油泵壳体成型模具，不便于更换下模具，从而不能高效的生产不同尺寸的燃油泵壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油泵壳体快速成型模具，具备便于更换下模具的优点，解决了现有的燃油泵壳体成型模具，不便于更换下模具，从而不能高效的生产不同尺寸的燃油泵壳体的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油泵壳体快速成型模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述固定板内腔底部的轴心处固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离双轴电机的一端通过轴承与固定板固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有滑块，所述固定板内腔底部的两侧均开设有配合滑块使用的滑槽，所述螺纹套的顶部固定连接有夹持板，所述夹持板的顶部延伸至固定板的外部，两个夹持板之间设置有横板，所述横板的底部与固定板相接触。

优选的，所述顶板的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有第一连接板，所述第一连接板的底部设置有第二连接板，所述第一连接板顶部的两侧均螺纹连接有螺栓，所述螺栓的底部贯穿第一连接板并延伸至第二连接板的内腔，所述第二连接板的底部固定连接有冲压头，所述冲压头的正面固定连接有圆形块。

优选的，所述横板顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板正面的底部通过销轴活动连接有挤压块，所述横板顶部的两侧均固定连接有阻尼器本体，阻尼器本体的顶部固定连接有缓冲板。

优选的，所述支撑柱的正面固定连接有控制器，所述控制器分别与双轴电机和电动推杆电性连接。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支腿，支腿的底部固定连接有支座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、固定板、支撑柱、顶板、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、滑块、滑槽和夹持板的配合使用，具备便于更换下模具的优点，解决了现有的燃油泵壳体成型模具，不便于更换下模具，从而不能高效的生产不同尺寸的燃油泵壳体的问题。

2、本实用新型通过设置电动推杆，能够便于带动冲压头进行上下移动，以便于加工件进行挤压成型，通过设置挤压块，能够便于对加工件进行挤压，通过设置控制器，能够便于操作该燃油泵壳体快速成型模具。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定板局部剖视图；

图3为本实用新型图1中A的放大图。