[实用新型]一种动力电池底托板及其动力电池

说明书

本实用新型公开了一种动力电池底托板及其动力电池，包括电芯、绝缘片、底托板和外壳，所述电芯外围包覆有绝缘片，所述电芯至于外壳内部；在所述电芯底部的绝缘片上开设有通孔；所述底托板设置在电芯底部，底托板介与电芯底部的绝缘片和外壳底部内侧之间；所述底托板为绝缘疏松结构，在底托板上设置有导流槽，所述导流槽的位置与上方绝缘片的通孔位置相对应。本实用新型能够对电芯进行缓冲减震，能达到保液的效果，并避免掉落的粉末在孔内堆积后造成铝壳与电芯搭接短路。

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池底托板及其动力电池。

背景技术

底托板作为电芯的电芯主要结构件中的一部分，集成于电芯内部，位于电芯极组与电芯壳体之间，主要起到绝缘作用和防碰撞作用。

在现有技术中的底托板均采用硬质PP材料构成，由于硬质摩擦碰撞，使得电芯涂层易受震动脱落。为了提高电解液对电芯极组的浸润效率，现有技术中，多在底托板上设置通孔；但是这样，容易使得电芯震动后掉落的粉末在通孔内形成堆积，导致电芯短路。

实用新型内容

为了克服现有技术方法的不足，本实用新型的目的在于提出一种动力电池底托板及其动力电池，能够对电芯进行缓冲减震，能达到保液的效果，并避免掉落的粉末在孔内堆积后造成铝壳与电芯搭接短路。

为实现以上目的，本实用新型采用技术方案是：一种动力电池底托板及其动力电池，包括电芯、绝缘片、底托板和外壳，所述电芯外围包覆有绝缘片，所述电芯至于外壳内部；在所述电芯底部的绝缘片上开设有通孔；所述底托板设置在电芯底部，底托板介与电芯底部的绝缘片和外壳底部内侧之间；所述底托板为绝缘疏松结构，在底托板上设置有导流槽，所述导流槽的位置与上方绝缘片的通孔位置相对应。

进一步的是，在所述绝缘片底部开设有多个通孔，所述多个通孔呈矩形阵列形式设置在底部绝缘片上。保证动力电池内电解液的充分浸润和化成。

进一步的是，所述导流槽为条形槽，所述底托板上设置有至少一个条形槽，每个条形槽与上方绝缘片的一列通孔相对应。保证在电芯前期制造时，电芯底部与电解液充分接触。

进一步的是，所述底托板为绝缘疏松结构，绝缘疏松结构采用海绵构成。

进一步的是，所述外壳采用铝壳。

本实用新型提出一种动力电池的底托板，包括板体，所述板体为绝缘疏松结构，在所述板体上设置有导流槽，所述板体至于电芯底部的绝缘片下，所述导流槽的位置与上方绝缘片的通孔位置相对应。

进一步的是，所述导流槽为条形槽，所述板体上设置有至少一个条形槽，每个条形槽与上方绝缘片的一列通孔相对应。

进一步的是，所述板体为绝缘疏松结构，绝缘疏松结构采用海绵构成。

采用本技术方案的有益效果：

本实用新型通过将底托板设置为绝缘疏松结构既可以起到缓冲减震的作用，又能达到保液的效果，延长电芯寿命，提高电芯性能。本实用新型通过在底托板上设置有导流槽，且导流槽的位置与上方绝缘片的通孔位置相对应，靠绝缘疏松结构渗透电解液，避免掉落的粉末在孔内堆积后造成铝壳与电芯搭接短路。

附图说明

图1为本实用新型的一种动力电池的分解结构示意图；

图2为本实用新型的一种动力电池底托板的结构示意图；

其中，1是电芯，2是绝缘片，3是底托板，4是外壳，5是通孔，6是导流槽。

具体实施方式

为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。