[实用新型]一种小间门检测工装有效

专利信息
申请号: 202022282954.X 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213301059U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 郭乐宇 申请(专利权)人: 长春迪达隆轨道车辆装备有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14;G01M13/00
代理公司: 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 代理人: 郭卫芹
地址: 130216 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 小间门 检测 工装
【说明书】:

一种小间门检测工装,包括:边框体,其一侧焊接有挡板组件;导轨组件,其包含上导轨和下导轨,且上下导轨分布焊接到挡板组件内壁的上下两侧,所述上导轨的表面配套有至少两组滑块,并在上下导轨之间放置可平移的门板;夹具组件,其安装到靠近边框体一侧的一组滑块表面,该夹具组件包含两组夹块和设置到夹块一侧的辊轴;其技术要点为,通过设计该工装,高度还原现场装配时所产生的各种问题,可实现对装车过程的实际模拟,从而对不合格品的排查提供了良好的实际效果;通过在滑块表面设计夹具组件,并结合下导轨,可带动整个门板在挡板组件内进行平移,保证整个门板在移动时的稳固性,同时也便于对门板进行灵活的拆装处理。

技术领域

实用新型属于手拉门领域,具体是一种小间门检测工装。

背景技术

“门”指建筑物的出入口或安装在出入口能开关的装置,实际生活中门的使用随处可见;高铁动车的小间手动拉门,在对其进行实际的装车过程中需要现场进行调试和装配。

具体使用时,该小间手动拉门在实际装车过程中有部分门板存在装配缝隙问题,调整这个缝隙需要较长的时间和临场作业经验,虽然目前已经存在相应的检验,但这种装配缝隙无法通过常规手段进行检验筛查。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种小间门检测工装。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种小间门检测工装,包括:

边框体,其一侧焊接有挡板组件;

导轨组件,其包含上导轨和下导轨,且上下导轨分布焊接到挡板组件内壁的上下两侧,所述上导轨的表面配套有至少两组滑块,并在上下导轨之间放置可平移的门板;

夹具组件,其安装到靠近边框体一侧的一组滑块表面,该夹具组件包含两组夹块和设置到夹块一侧的辊轴,所述夹块的另一侧与滑块之间通过设置转轴连接,并在该转轴的两侧装配扭转弹簧。

优选的,所述边框体包含两组边立柱和架设于两组边立柱顶端的边横梁。

优选的,所述挡板组件包含顶部横梁、底板以及与门板边侧平行分布的检测挡封柱,所述上导轨焊接于顶部横梁的表面,所述下导轨焊接于底板的表面。

优选的,同一滑块上的两组夹块用于夹装门板,所述辊轴的表面套装有橡胶套。

优选的,带有所述夹具组件的一组滑块表面还设置有两组可翻转的活动板条,且两组活动板条的一端与滑块通过转轴连接,并在该转轴两端装配扭转弹簧,所述活动板条的另一端通过设置轴杆连接,并在轴杆的表面固定套装有可与门板边侧贴合的侧卡板。

优选的,所述侧卡板表面靠近门板边侧的位置处均匀设置有若干吸盘。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种小间门检测工装,具有如下有益效果:

一是通过设计该工装,高度还原现场装配时所产生的各种问题,可实现对装车过程的实际模拟,从而对不合格品的排查提供了良好的实际效果;

二是通过在滑块表面设计夹具组件,并结合下导轨,可带动整个门板在挡板组件内进行平移,保证整个门板在移动时的稳固性,同时也便于对门板进行灵活的拆装处理;

三是通过将夹具主体与侧卡板结合使用,可对门板的边侧起到限位作用,同时侧卡板上的吸盘可吸附到门板表面,可避免门板在移动时发生偏离现象。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的整体结构侧视图;

图3是本实用新型的图1局部结构A的放大图;

图4是本实用新型的图1局部结构B的放大图;

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