[实用新型]一种LED配光装置及用于替代卤素车灯灯泡的LED灯

说明书

本实用新型涉及对LED光源进行配光的技术领域。本实用新型的一种LED配光装置及用于替代卤素车灯灯泡的LED灯，包括光线入射端、中间导光体、光线出射端；光线入射端配置有第一折射曲面、第二折射曲面、第一反射曲面，光线出射端配置有第二反射曲面、垂直透光曲面。从LED光源出射的光线，小角度区域直接经过第一折射曲面折射后照射到第二反射曲面经过反射后平行出射；大角度区域光线经过第二折射曲面折射后入射到了第一反射曲面，经过第一反射曲面反射后，在中间导光体中传输一段距离后，照射到第二反射曲面上，经过第二反射曲面反射后平行出射。LED光源经过LED装置配光之后，与卤素灯丝产生了完全相同的光强分布，因此可以替换卤素车大灯中的灯丝。

技术领域

本实用新型属于照明技术领域，涉及对LED光源进行配光的技术，具体涉及一种LED配光装置及用于替代卤素车灯灯泡的LED灯。

背景技术

LED由于节能、环保、使用寿命长等优点被广泛应用于车灯照明，尤其是应用于汽车大灯。

但是目前仍有大量车灯使用的是卤素灯，其中卤素车大灯通常是先将卤素灯丝放在一个反射镜的焦点上，然后经过反射镜配光以后产生规定的照度分布；当需要用LED替换卤素灯丝时，原有的反射镜并不替换，因此替换后的LED灯依然依靠反射镜来配光。

为了满足将卤素灯更换成LED车灯的车主需求，各大照明企业推出了替代卤素灯的LED光源，大部分的光源都是采用了在一个多棱柱侧面布置多颗LED芯片的方式制成的，然而这种方式制成的LED光源的尺寸远远大于卤素灯丝，导致放在焦点上的是一个体光源，经过原有的反射镜反射后，产生的光形分布与卤素灯丝差距很大。

此外，这种LED光源本身与卤素灯的配光差别很大，使用这种LED光源直接替换卤素车大灯中的卤素灯丝，无法满足汽车照明的法规。

再有，这种LED光源由于尺寸较大且LED芯片分散开来设置，导致LED芯片不容易散热，因而导致其使用寿命较短；此处当然也可以增加额外的散热装置来帮助LED芯片散热，但这样又增加了车灯的成本。

基于上述现状，如何配置LED光源使其与卤素灯泡的体积大小接近，配光要求也基本相同，并且能够更好的散热成为本领域期望解决的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有用LED替换于卤素灯存在的问题，首先提供一种LED配光装置，LED芯片经过所述LED装置配光后形成一个LED光源，所述LED光源体积与卤素灯的体积大小相近，而且所述LED光源与卤素灯的配光要求也基本相同。

据此，本实用新型进一步提供一种用于替代卤素车灯灯泡的LED灯，由LED芯片和所述LED配光装置组合而成。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种可实现用LED替换卤素车灯中卤素灯泡的LED配光装置，其结构为一闭合平面图形以其中一条直线边为轴旋转形成的旋转体结构，所述LED配光装置顺着旋转轴心方向从后到前，依次为光线入射端、中间导光体、光线出射端；光线入射端配置有第一折射曲面、第二折射曲面、第一反射曲面，光线出射端配置有第二反射曲面、垂直透光曲面。

所述的闭合平面图形由作为旋转轴的直线边、第一折射曲面母线、第二折射曲面母线、第一反射曲面母线、中间导光体侧面母线、垂直透光曲面母线、第二反射曲面母线依次首尾连接围合而成。

其中，第一折射曲面母线后端与作为旋转轴的直线边后端连接，前端远离旋转轴心；第二折射曲面母线前端与第一折射曲面的前端连接，后端连接第一反射曲面母线的后端；第一反射曲面母线的前端与中间导光体侧面母线后端连接；中间导光体侧面母线前端连接垂直透光曲面母线的后端，垂直透光曲面母线的前端连接第二反向曲面母线的前端，第二反射曲面母线的后端与作为旋转轴的直线边前端连接。