[实用新型]一种高空作业车的垂直升降装置有效
| 申请号: | 202022281024.2 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN213231464U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 邵爱荣;于磊;邵翠芳 | 申请(专利权)人: | 青岛海青汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 王倩倩 |
| 地址: | 266300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高空作业 垂直 升降 装置 | ||
1.一种高空作业车的垂直升降装置,其特征在于,包括车体(1)、滑动平台(11)和短距升降板(21);车体(1)上端设置有液压式升降平台(3),液压式升降平台(3)上端支撑连接有固定板(4),固定板(4)上端中部转动连接有旋转轴(5),旋转轴(5)上端连接有转动平台(6),转动平台(6)下部套设有齿环(7),固定板(4)右端设置有旋转动力模块,转动平台(6)上端左侧和右侧均设置有凸字形滑槽(10),滑动平台(11)下端左侧和右侧均设置有凸字形滑轨(12),滑动平台(11)通过凸字形滑轨(12)滑动连接凸字形滑槽(10),转动平台(6)上端中部设置有矩形凹槽(13),矩形凹槽(13)内部设置有平移动力模块,滑动平台(11)上端左侧和右侧均设置有若干立柱(18),立柱(18)上端共同连接有矩形固定环(19),短距升降板(21)左端和右端均设置有若干导向滑套(22),短距升降板(21)通过导向滑套(22)滑动连接立柱(18),滑动平台(11)上端中部设置有伸缩杆(23),伸缩杆(23)上端连接短距升降板(21)。
2.根据权利要求1所述的高空作业车的垂直升降装置,其特征在于,液压式升降平台(3)的型号为SL43079,车体(1)内部左侧设置有电池(2)。
3.根据权利要求1所述的高空作业车的垂直升降装置,其特征在于,旋转动力模块包括第一伺服电机(8)和齿轮(9),第一伺服电机(8)上端通过电机轴连接有齿轮(9),齿轮(9)啮合连接齿环(7)。
4.根据权利要求1所述的高空作业车的垂直升降装置,其特征在于,平移动力模块包括丝杆(14)、第二伺服电机(15)、滚珠滑套(16)和连接块(17),矩形凹槽(13)内部底端通过轴承座转动连接丝杆(14),矩形凹槽(13)内部后侧设置有第二伺服电机(15),第二伺服电机(15)的电机轴通过联轴器连接丝杆(14),丝杆(14)中部螺纹连接有滚珠滑套(16),滚珠滑套(16)周面上侧设置有连接块(17),连接块(17)上端连接滑动平台(11)。
5.根据权利要求1所述的高空作业车的垂直升降装置,其特征在于,矩形固定环(19)与滑动平台(11)之间连接有若干防护网(20)。
6.根据权利要求1所述的高空作业车的垂直升降装置,其特征在于,矩形固定环(19)右部上侧设置有开关组(24),开关组(24)电性连接电池(2)、液压式升降平台(3)、第一伺服电机(8)、第二伺服电机(15)和伸缩杆(23)。
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